[nggallery id=6]

Просмотр Галерея

[nggallery id=5]

[nggallery id=4]

[nggallery id=3]

Читать все

К сожалению ничего не найдено

[nggallery id=1]

[nggallery id=2]

„Верховье Дубны от озера Сиверс до озера Лукна – 50 км”

Дубна – самая длинная река Латгалии. Свое начало она берет и заканчивает в Латгале. Дубна вытекает из девятого по величине в Латвии озера Сиверс. И хоть в различных материалах истоком Дубны считается озеро Царминс, мы все-таки поддерживаем мнение о том, что Дубна вытекает из Сивера. Даже местные жители речку, что соединяет Сиверу с Ардавой и Ардаву (Плотеньш) с озером Леяс зовут Дубной.

Дубна является правым притоком срединного течения Даугавы, считаясь вторым по длине притоком Даугавы на территории Латвии. Длиннее только Огре – 188 км. Длина Дубны 120 км, спуск 76 м, площадь 2780 км2, средний расход в устье: в год 16,7 м3/с, в половодье 112 м3/с. В туристических целях ее круглый год используют от озера Вишкю, так как при низком уровне воды перемещение может быть проблематичным от истока до устья в озеро Вишкю. В верховье до озера Вишкю придется принять во внимание многочисленные преграды из поваленных деревьев и мелкие подводные пороги. Путь также пересекают маленькие гидроэлектростанции, которых на этом отрезке целых четыре, две мельничные плотины и одна дорожная насыпь

В верховье, протекая через латгальскую возвышенность, Дубна стремительна, там пороги сменяются отрезками помедленнее. Хотя точнее было бы сказать, была стремительной, так как красивейшие и стремительнейшие отрезки реки с 2000 года затоплены из-за постройки маленьких гидроэлектростанций. Перед их постройкой на том месте были сохранившиеся развалины водяных мельниц и остатки плотин, вместо которых, преимущественно, и были построены гидроэлектростанции. Здесь на незатопленных участках ширина реки составляет приблизительно 10-15 м.

За озерами Вишкю и Лукна Дубна течет по равнине Ерсикас. Здесь река становится шире и глубже. Ширина достигает 15-20 м. Берега здесь низкие, потому ранее прилегающие к реке поля и пахотные земли затапливало по весне. Уже в 30-е годы правительство Латвии финансировало одно из крупнейших в то время мелиорационных мероприятий и отрегулировала отрезок реки протяженностью 61,6 км. В советские времена в поселке Пелечи образовали большой польдер размерами 614 га с насосной станцией и дамбой длиной в 2,3 км. Заметим, что сейчас площадь этого польдера начинает зарастать кустами, а система осушения потихоньку рушится. В результате мелиорационного мероприятия по берегам Дубны появилось много стариц, особенно на отрезке от дорожного моста Шпоги-Прейли до Арендолы и Вецваркавы (Упмалы). Наибольшие притоки правого берега – Фрейманка, Оша, Яша, Шуста, Дивкле и Эглюпе, а левого берега – Калупе, Малнавиня, Куцупе и Берзупе. Притоки правого берега намного длиннее левобережных, из-за того, что последние напрямую впадают в Даугаву. Самый длинный правый приток Фрейманка (72 км) в два раза длиннее, чем самый длинный левый приток Калупе (32 км).

В верховье Дубна часто протекает через лес. Наибольший лесной массив, пересекаемый Дубной, расположен от Сташкевичей до Лауку Ляперов.

В свою очередь, в окрестностях Дубны, на всем участке от Шпоги до Ливаны расположены сельскохозяйственные земли, а лесные массивы к тем берегам не прилегают. Обычно сами берега обрастаю кустами – ивами, вербой, ольхой, черемухой и др. Только в Арендоле у самой реки расположен красивый усадебный парк с вековыми деревьями..

За Рожупе Дубна расширяется и ее ширина равняется 20-25 м. Это связано с тем, что здесь на короткий отрезок в Дубну впадают два ее наибольших притока Оша и Фрейманка. У Рожупе расположен гидропост, где проводятся гидрографические измерения. Поскольку летом Дубна сильно зарастает, особенно за Рожупе, в 2009 году этот отрезок углубили. Целью углубления было поспособствовать усилению потоков воды с надеждой на то, что это уменьшит зарастание манником.

Перед Ливаны на Дубне появляются несколько небольших островков, возле которых по весне образуются ледовые заторы. В самих Ливанах в 2001 году была обновлена ГЭС Страуме. За ГЭС перед впадением в Даугаву Дубна образует широкую разветвленную дельту, которая резко поворачивает с З направления в С. Далее более подробное описание маршрута в верховье Дубны.

Начинаем маршрут у истока Дубны из озера Сиверс. Что бы туда попасть, нужно ехать до Комбули, затем повернуть на шоссе Комбули-Аулея и приблизительно через 7 км, мы пересечем мост над Дубной. За мостом на первом повороте с указателем на Вайнаги поворачиваем направо и через 1,5 км снова поворачиваем направо и попадаем на берег озера. Виднеющийся слева холм является Браславским городищем. Пребывание на берегу озера нужно будет согласовать с владельцем земли из ближайшего дома.

Перед тем как сесть в лодку, обязательно нужно будет подняться на Браславкое городище. С вершины городища открывается фантастическая панорама на озеро Сиверс и латгальскую возвышенность. На вершине городища местные жители отмечают Янову ночь и разжигают главный Янов костер. А теперь можем начать маршрут.

По реке Дубна направляемся к озеру Ардавс. Попадая к Ардаву, двигаемся вдоль правого берега в З направлении к заросшему озеру Плотеньш. Здесь мнения картографов и географов разделяется: Плотеньш – это отдельное озеро или только залив Ардава? И так как в новейших картографических материалах пояпляется Плотеньш, мы будем считать его отдельным озером, но вот когда мы въедем в него, то увидим, что вокруг тростник и водяная поросль, внутри которых виднеется несколько метров свободной водной полосы, которая через 800 метров становится рекой Дубна. Проплыв еще примерно 450 м попадаем к мосту у шоссе Комбули-Аулея. Всего по маршруту пройдено 3,7 км.

За мостом по Дубне нам еще придется проплыть 750 м пока не попадем в озеро Лея. У озера в устье Дубны находится прекрасное место для отдыха, которое обслуживают находящиеся на расстоянии 350 м отсюда хозяева гостевого дома „Lejasmalas”.

Озеро Лейс или Лея расположено в извилистой субгляциальной ложбине между озерами Ардавс и Царминс. В котловине озера широкая Ю часть (попадая из Дубны в озеро,она остается слева от нас) и клиновидное сужение на СЗ (в этом направлении нам и надо продолжать маршрут). У озера есть три глубины – 30,7 м в Ю части, 34 м напротив В берега, что является самой глубокой точкой озера, и 15 м в ЮВ конце. Средняя глубина 8,2 м. Лейс считается 10-м по глубине озером в Латвии. Площадь озера составляет 177 га, а вместе с островами 178 га.

Место, в котором самая широкая Ю часть переходит в самую узкую СЗ часть расположены два острова, которые можно объехать и по В стороне, и по З. Мы продолжаем маршрут в СЗ направлении – озеро становится все более узким и к концу пролива мы попадаем к месту, где Дубна вытекает и впадает в озеро Царминс. Здесь тоже будет мост. По маршруту уже проплыли 6.1 км.

Царминс (Царманс) – следующее озеро на нашем маршруте. Его площадь составляет 22 га. Длина озера достигает 5,6 км, а ширина 0,6 км. Средняя глубина 9,3 м, а в самом глубоком месте – 30,6 м. Царминс считается одним из красивейших глубоких и больших озер среди холмов Дагды. Озеро субгляциального происхождения с изогнутой в СЗ=ЮВ направлении ложбиной. Берега крутые и заросшие, из-за чего взору открываются особенно живописные пейзажи в весенние и теплые осенние деньки. В озере много заливов и проливов. Самая глубокая часть озера находится на С. Сразу за двумя единственными на озере островами с левой стороны вытекает Дубна. В отдельных материалах считается, что это и есть настоящий исток Дубны, но как часто бывает, мнения об устьях рек часто разнятся. Чтобы сохранить красивые пейзажи и кубышковые растения, на берегах Цармина в 2004 году был создан «Природный парк озера Царминс», площадь которого составляет 529 га.

Вплывая в Царминс, вначале двигаемся по левому берегу в З направлении. Потихоньку маршрут поворачивается в С направлении. Впереди виднеются два островка, за которыми и находится ранее упомянутое устье Дубны. Через 1,7 км достигаем устье Дубны, которое спряталось в кустах напротив самого маленького острова, который ближе к С.

Через 450 м достигаем дельту залива озера Зосна, которая летом обычно зарастает. Еще через 400 м входим в само озеро Зосна. Площадь озера составляет 18 га, средняя глубина 2.0 м, а максимальная 3.0 м. Здесь придерживаемся левого берега, потому что устье Дубны находится в З части озера. Через неполные 0,6 км подъезжаем к остаткам мостика. Когда-то здесь был пешеходный мостик, а сейчас остались лишь отдельные деревянные столбики, на которых и держался мостик. Во то время, когда уровень воды низкий, это место используют в качестве брода. Речное русло здесь сравнительно широкое, местам даже превышает 30 м, но заросшее тростником и прочей водяной порослью. За остатками мостика приблизительно через 500 м в реке проложены три трубы и через них насыпана насыпь, по которой вывозят гравий из карьера, расположенного на левом берегу. Карьер вырыт в 2010 году. Здесь придется лодку перетаскивать через насыпь.

Вскоре за насыпью речка приближается к шоссе Краслава-Аглона. В этом месте река резко поворачивает на Ю и продолжает течь параллельно шоссе. Через 1,0 км достигаем мельничное озеро Сакова и мостик через плотину, соединяющий Айзупе с шоссе Краслава-Аглона. И здесь тоже придется перенести лодку через насыпь. Через 0,3 км достигаем мост этого шоссе через Дубну. Всего по маршруту мы проехали 9,4 км.

Через 290 м за мостом вплываем в озеро Сакова. Площадь озера 22 га, средняя глубина 1.8 м, а максимальная глубина 2.0 м. Двигаясь по озеру Сакова, придерживаемся С берега, так как устье Дубны находится в СЗ части озера, в месте, где в близи берега виднеются дома. Примерно на середине озера слева от нас виден единственный на озере остров.

Пересекая озеро дальше, Дубна преимущественно виляет по лесу пока через 2,3 км не достигает мельничный пруд Ковалёва. По водоему проплываем еще 260 м и приплываем к мельничной насыпи. И здесь придется переносить лодку. Высаживаясь на берегу примерно через 150 метров, видим сине-зеленый Ковалёвский молитвенный дом староверов. Как раз можем зайти и посмотреть. Храм построен в 1861 году. Здесь можно заказать экскурсию с рассказом о традициях староверов и иконописи, но все же во время посещения нужно придерживаться обычаев староверов – женщинам быть в платке и длинной юбке, мужчинам – в длинных брюках. Экскурсию нужно заказывать по телефону 65646278.

После осмотра храма садимся в лодку и продолжаем маршрут. И хоть напрямую по Дубне до дорожного моста Шкелтова-Гравери приблизительно 300 м, по реке это расстояние составляет почти 980 м. У этого моста маршрут преодолен уже на 13,3 км.

Последующие 3 км Дубна виляет по заросшим кустами полям параллельно шоссе Шкелтова-Гравери. Среднее расстояние от реки до шоссе составляет 150-350 м. Через 3 км река впадает в озеро Аксенова. Озеро Аксенова со своими шестью островами можно назвать одним самых живописных маленьких озер на нашем пути. В отдельных материалах появляется утверждение, что в озере семь островов. Когда-то так может и было, но самый большой остров слился с самым маленьким на С островом и теперь это практически один остров. Площадь озера Аксенова (Аксёнова, Анисимова, Савича) составляет 1,25 км2, вместе с островами 1,32 км2. Средняя глубина 3,5 м, максимальная 9,4 м. С берега низкие, Ю – крутые, живописные. Длина береговой линии составляет 5,5 км. Площадь наибольшего острова 5,1 га. Глубина котловины в ЮЗ части 7-9,4 м, берег песчаный, чуть дальше дюнный.

Чтобы найти исток Дубны из озера, надо держать направление по середине острова. Напротив второго острова слева и его нужно искать.

Проплывем еще 1,55 км по озеру и через 300 м достигнем дорожный мост Гравери-Аксенова-Шкелтова. Всего проехали 18,1 км. Если есть желание немного размяться, можно прогуляться 1 км до католической церкви Пейпини. В этом случае надо двигаться по дороге в Ю направлении. С дороги также открывается вид на только что пересеченное озеро Аксенова. Из церкви можно увидеть озеро Пейпини. Пейпиньский приход был основан после Первой Мировой войны и его первым пробстом назначили Яниса Зиемелиса. У деревенского прихода довольно-таки большой срубовый храм с двумя башнями, построенный в 1926 году на средства членов прихода. В 1931 году в Пейпини пробст Язеп Ляксе поставил железную крышу, на башни установил высокие наконечники и покрыл железом. В 1935 году церковь обшили досками и покрасили. Священник Д.Пунцулис с 1955 по 1972 год снял балки и вместо них положил кирпич, вокруг церкви поставил железный забор и ворота на бетонных столбах. В 1955 году пробст Станислав Свилан за церковью напротив пресвитерии построили плебань. Церковь назвали именем Святой Марии – Скорбящей Матери. В 2002 году Пейпиньская церковь была включена в проект списка охраняемых государством памятников культуры. В церкви находятся предметы искусства, которые в 2001 году были включены в проект списка охраняемых предметов – церковная люстра, подсвечники, реликварий.

Через 1,2 км за мостом попадаем к водным мельницам Упес Кудини, где благоустроено место для отдыха и палаток. Размещение там необходимо согласовать по телефону 29734566. Здесь насыпи нету и путешествие можно продолжить без переноса лодки. Справа находятся дома и тут же рядом в лесу находится городище Бривери. Городище было открыто в 1941 году и подробно описано А.Гусаром.

Заросшее деревьями Бриверское городище находится на правом берегу Дубны высотой около 15-ти метров, где, образуя овраг глубиной 8 м, в реку впадает небольшой ручеек. Таким образом, появился земляной угол, у которого в С, В и ЮВ обрывах расположен откос оврага ручейка, а на Ю и ЮЗ является крутым берегом реки Дубна. На СЗ, где нету естественных преград, городище вдоль своей окружности ограничено валом 45 м в длину, 5 м в ширину и 1 м в высоту. Спереди вала на откосе оврага ручья, можно заметить остатки второго оврага – а сам овраг перед городищем перепахан. Внутри вала находится овраг шириной 8 м и глубиной 0,5 м, ограничивающий ровную площадку размерами 35×40 м. На краю площадки у оврага когда-то проглядывалась невыраженная 0,2-0,3 метровая насыпь, которую сейчас уже невозможно разглядеть. На площадке городища констатирован культурный слой более, чем 0,4 м толщиной, образовавшийся в слегка песчаной земле. В нем были найдены осколки гладкой посуды ручной работы, что может свидетельствовать о том, что городище относится к I веку н.э.

Проплыв 3 км за мельницами Упес Кудини, достигаем очередной мост. На сей раз это дорожный мост Аглона-Шкелтова. С начала маршрута уже проплыли 22,35 км

Через 1,3 км после шоссе доплываем до водохранилища ГЭС Сташкевичи, а еще через 0,5 км слева видим место ответвления излучины Дубны. Эта излучина была перерыта и русло реки пошло прямо. В середине выпрямленного участка расположена насыпь ГЭС Сташкевичи. выпрямленный участок начинается за 250 м до насыпи и продолжается еще 250 м за насыпью. В этом месте слева снова присоединяется естественное русло Дубны. Наиболее экстремальные плавуны могут попробовать оплыть ГЭС по старому руслу, только придется считаться с тем, что уровень воды на этом участке будет ниже, чем на выпрямленном участке. Длина этой излучины Дубны 3 км и в общую длину маршруты мы ее не засчитываем.

С этого места последующие 7,0 км Дубна протекает через наибольший лесной массив, который является наименее обжитым участком на всем маршруте. Даже хоть более менее заметных дорог в ближайшей окрестности нет. На части этого отрезка Дубна разграничивает Аглонский и Даугавпилский края. Проплыв эти 7,0 км, мы попадаем к небольшому деревянному мосту. Через приличный отрезок времени по обеим сторонам реки появляются дома. Приблизительно через 50 м после моста доплываем до излучины, где часть реки опять течет прямо, а часть утекает налево, образуя крюк, который через 520 м снова соединяется с прямым участком. Длина прямого участка 150 м. Проезжая примерно 0,5 км с того места соединения, на левом берегу в лесу видим Ляперское городище. Ляперское городище впервые изучил и описал известный исследователь первого сената Латвии Эрнест Брастыньш. Он был первым, кто, начиная с 1922 года, каждую весну посещал и исследовал городища Латвии, в результате чего издал четыре книги о городищах Латвии. Каждую книгу он посвятил конкретному краю и исследованным в этом краю городищам. Книга о латгальских городищах была издана 1928 году. В ней есть описание и Ляперского городища, а также расположенного далее Барановского городища и горы Грейта.

Ляперское городище представляет собой обособленную круглую гору, которая возвышается на 28 м над уровнем Дубны. На горе находится небольшая круглая площадка в диаметре приблизительно 35 м. Двумя метрами ниже края площадки вокруг горки местами виден уступ. Еще один уступ находится на пару метров ниже первого. Оба эти уступа плохо сохранились, так как ранее горка была перепахана. Земля городища состоит из мелкого песка, на котором хорошо растет хвойный лес, занявший все городище.

О Ляперском городище рассказывают различные предания. Одно из них о деве, живущей на горе. Она была в заточении и хотела убежать с горы. Однажды она вышла и стала просить у людей бусы, тогда она бы стала свободной. Но бусы должны были быть особенные – нужно было двое и одинаковых. Если бы деве кто-то такие бусы подарил, то она бы смогла освободиться из городища. Там она до сих пор и мается.

Другое предание гласит, что на горе жил некий вельможа, который охранял свое богатство. Однажды во время войны он собрал свои вещи в тележку и поехал прочь. Тележка была запряжена двумя черными конями. Кони сорвались со всем богатством в озеро, что находится у подножия горы. А озеро сейчас уже заросло.

Продолжая маршрут, через 2.2 км доплываем до водохранилища ГЭС Шкивишки. Спускаясь с водохранилища около 1,5 км, попадаем к следующему городищу – горке Грейты. Возникновение названия «горка Грейты» объясняют по разному. Один из вариантов гласит, что название возникло от какой-то сказочной великанши Гриетты, которая похоронена в насыпи вокруг горы. По другому преданию говорят, что «Грейда» означает вал, насыпь, по-русски «гряда». Эрнест Брастыньш считает это толкование приемлемым, поскольку это городище на самом деле характеризует прямая насыпь длиной в 70 м.. Дубна окаймляет это 30 метровое городище с трех сторон. С незащищенной рекой стороны был вырыт широкий овраг, расстояние которого со дна до насыпи 9-10 м. В данный момент городище заросло лесом. У горы Грейты тоже есть свое предание. Однажды в какой-то вечер жители поселка видели, что в городище открылись ворота. В воротах мигал яркий свет. В лучах света стояла женщина и рядом с ней черный пес. Спустя мгновение ворота закрылись и свечение пропало.

Еще через 0,9 км попадаем к насыпи ГЭС. ГЭС Шкивишки построена в 2001 году. В каскаде это верхняя ГЭС, внизу находится ГЭС Дубенеца, за ней ГЭС Галваны. Комплекс ГЭС состоит из монолитного железобетонного основания, на котором из металлических конструкций смонтирована турбинная камера и генераторное помещение с плоскоременным приводом, сверху которого расположен кузов с электроаппаратным оснащением. Этот, а также два других каскада гидроэлектростанций обслуживает SIA Novators. Всего по маршруту пройдено 37,0 км.

Через 0.6 км после ГЭС Шкивишки начинается ГЭС Дубенеца и еще через 0.74 км достигаем насыпь ГЭС. ГЭС Дубенеца вторая в этом каскаде, но первая, построенная в 2000 году.

0.47 км за насыпью ГЭС Дубенеца начинается третье и последнее водохранилище ГЭС. Это ГЭС Галваны, построенная на новом месте в 2001 году, которая имеет самую маленькую мощность. Если мощность первых двух ГЭС равна 450-500 kW у каждой, то мощность ГЭС Галваны на половину меньше – 250 kW.

Летом бывали случаи, когда за насыпь ГЭС вытекал лишь небольшой ручеек, что могло осложнить туристам дальнейшее передвижение по воде. Если посчастливилось попасть к ГЭС до полудня, то оставалась надежда, что шлюзы открыты и количество воды будет достаточным для нормального продолжения маршрута. Обычно шлюзы открывают в отрезок времени 13 ⁰⁰-14 ⁰⁰ .

Напротив насыпи можно рассмотреть на правом берегу заросшее лесом Барановское городище, не смотря на то, что в 20-30-ые годы прошлого столетия на горе не было растительности и она обрабатывалась в сельскохозяйственных целях. Так же как и предыдущие два городища это первым исследовал и описал Эрнест Брастыньш.

Городище представляет собой небольшую обособленную гору с высокими крутыми краями высотой около 7-10 м. Оно находится в долине других гор и среди остальных неосведомленному будет трудно его рассмотреть и различить. По бокам гора имеет естественно крутые склоны, потому дополнительные насыпи и прочие работы не требовались. Из-за того, что городище уже с давних пор было перепахано, культурные слои плохо сохранились. Длина площадки составляет около 50 м, а ширина на половину меньше. Возможно, что городище обживали уже в каменном веке. Предание гласит, что в городище закопаны золотые монеты, и эти монеты можно выкопать только в Янову ночь. В те времена не было ни одной Яновой ночи, чтобы местные жители не искали закопанные золотые монеты.

За насыпью ГЭС Галваны через неполных 0.5 км доплываем до дорожного моста Амбели-Аглона. Идя по дороге в Ю направлении менее километра, можно попасть в Амбели.

В Амбели можно посмотреть небольшую католическую церковь, построенную 1888 году и Амбельский парк. Площадь парка составляет 6,2 га, его обустройство по проекту Г. Куфальта было начато в конце 18 столетия, а позднее он был реставрирован. Это красивый живописный парк между двумя холмами, в долине которого раскинулся пруд с островком Любви, а на холме эстрада. В парке растет более 38 экзотических видов.

Возвращаясь к Дубне, продолжаем маршрут. Через 2,7 км за мостом достигаем озеро Вишкю. Всего по маршруту пройдено 42.5 км.

Попадая на озеро Вишкю, наконец-то можно не беспокоится о поваленных деревьях и других преградах.

Озеро Вишкю находится на высоте 99,3 м над уровнем моря. Его площадь составляет 3,60 км2. Длина – 2,6 км, максимальная ширина – 1,9 км, оно лишь узкой полоской отделено от озера Лукнас. Еще в 50-е годы 20 века озеро Вишкю было соединено с озером Додкас, от которого сегодня отделено болотистым пластом. Берега озера пологие или низкие, местами крутые. Береговая линия изрезана множеством полуостровов, образуя изогнутый трехобластной водоем, сужающийся в СВ конце. С полуострова в СВ конце можно обозревать городище Вишкю. Также здесь подходящее для купания место и место ночлега. Далее в самом С конце озера находится гостевой дом „Višķezers”, где можно переночевать с комфортом и при необходимости договориться о парковке машины.

Попав на озеро, направляемся на З, к ближайшему берегу, который является наибольшим полуостровом озера. Далее продолжаем путь вдоль берега полуострова пока не увидим мост через Дубну на шоссе Вишки-Аглона. Этот участок Дубны соединяет озера Вишкю и Лукну. Если продолжать маршрут больше нет желания, то здесь будет наиболее удобно пристать к берегу и закончить путешествие. Поездка по озеру займет еще 2 км. Общее расстояние пройденного маршрута до моста составляет 44.5 км.

Вплывая на озеро Лукна, придерживаемся правого берега и проплываем 450 м к месту отдыха в ЮВ части озера. Планировать здесь место ночевки нежелательно, так как в выходные в хорошую погоду здесь любят оставаться шумные компании. И все же было бы хорошо ненадолго пристать к берегу и залезть на орнитологическую вышку. С нее открывается восхитительный вид на окрестности – на обозрении величественная католическая церковь Вишки, озеро Вишкю, подножные озера Болтари и Острова и, конечно, само озеро Лукна со своими заливами и окружающими холмами. Здесь тоже можно завершить запланированное путешествие, так как и тут можно удобно сойти на берег, да и с подъездом транспорта проблем тоже не возникнет.

Площадь озера Лукна больше площади озера Вишкю и составляет 4.09 км2. Наибольшая длина составляет 5.3 км, ширина в СЗ части -1.6 км. Средняя глубина озера составляет 2.4 м, а самое глубокое место – 6.1 м.

Берега озера Лукна пологие. В берег плотный, остальные берега болотистые и заросшие кустами. СЗ часть озера шире, в середине сужение. В часть снова шире, но не такая широкая как СЗ. В середине сужения расположено самое глубокое место. Длина береговой линии 18.5 км.

Далее продолжаем маршрут по озеру Лукна в З направлении. Левый берег озера Лукна густо населен. Здесь находятся Вишки, техникум Вишки и Шпоги. Красиво с озера смотрится построенная из сеченых булыжников католическая церковь Вишки. На правом берегу можно увидеть рядом стоящие Данишевский храм староверов и Московскую православную церковь.

Проплыв около 4 км по озеру Лукна, попадаем в сужение устья Дубны. А еще через 1.6 км попадаем к дорожному мосту Даугавпилс-Резекне. Здесь первая часть нашего путешествия заканчивается. Мы прибыли в центр волости Вишки в поселок Шпоги со зданием волостного управления, школами и магазинами. Недалеко от моста виднеется братское кладбище Второй Мировой войны. Всего по маршруту пройдено 50.5 км.

Этот маршрут лучше проходить весной, когда уровень воды выше, что упрощает передвижение по воде. На маршруте часто попадаются завалы деревьев, для преодоления которых придется переносить или перетаскивать лодку. Этот маршрут создан для путешественников, которые не боятся известных трудностей и неудобств. В любом случае приключения и адреналин на пути этого маршрута гарантированы, так же, как и удовлетворение от преодоления маршрута. Потом долго еще в других путешествиях будете у костра вспоминать и рассказывать о приключениях этой поездки.

„Дридзс – Отс-Ардавс – Сиверс – Плотеньш – Лейс-Царминс – Язинкс-32 км”

Выгоднее всего начать маршрут с базы „Dridži”, что расположена в В части озера, приблизительно в 2 км от Скайсты. В свою очередь, Скайста расположена в 16 км от Краславы если ехать по шоссе Красалава-Дагда-Резекне.

На базе отдыха за дополнительную плату можно оставить автомобиль, а в случае необходимости и переночевать. База охраняется, а потому автомобиль будет в безопасности.

Дридзс считается самым глубоким озером не только в Латвии, но и во всей Прибалтике. Его средняя глубина составляет 12,8 м, а самое глубокое место по новейшим измерениям достигает 63,1 м (преимущественно в разных материалах указывается глубина 65,1 м). Физиогеографически Дридзс и другие озера этого маршрута находятся на холме Дагда латгальской возвышенности. Оно расположилось в субгляциальной ложбине, а потому его котловина местами напоминает большую, извилистую, широкую реку.

Площадь Дридзиса составляет 753 га (с островами772 га), длина 9,8 км , самая широкая часть находится на З и достигает 2,4 км . На озере расположены девять островов, наибольший из них остров Берната, площадь которого составляет 13,9 га , остальные острова небольшие.

В 1938 году латышский гидробиолог Бруно Берзиньш (1909-1985) констатировал в середине озера Дридзс самую большую глубину в Латвии. В 1939 году осуществляя измерения со льда, был осуществлен 1681 замер глубины и составлена детализированная карта глубин. Дридзс по большей части мезотрофное озеро. Смена воды происходит раз в 12,5 лет и воды вносят мало питательных веществ. По сравнению с данными 1939 года в самых глубоких водных слоях сильно уменьшилось количество кислорода, в некоторых заливах уже на глубине 8 м его нет вообще. Это приводит к цветению синих водорослей, что в свою очередь не нравится живым существам озера.

В 1977 году в округе Дридзиса площадью 2520 га был создан комплексный природный заказник. В 1999 году природный заказник переделали в природный парк озера Дридзс. Его задача сохранить и защитить самое характерное озеро и холмистый ландшафт Ю части Латгальской возвышенности.

В начале маршрута в самом деле появляется ощущение, что путешествуем по большой широкой реке. Проплыв где-то 3 км достигаем пролив Шауре, который находится справа от нас. Нам нужно продолжить маршрут немного левее. Двигаясь в этом направлении, спереди видим остров Берната. На правом берегу озера в конце полуострова напротив острова Берната находится гора Батерия. На самом деле гора Батерия является городищем. До горы Батерия проплыли 5,6 км. Здесь удобно причалить на лодках и сойти на берег.

Дальше двигаемся по проливу между берегом и островом Берната. За этим проливом Дридзс становится шире. В нашем маршруте это место будет самым широким, далее сужаясь в СЗ направлении. Приближаемся к Саулескалну. Этот узкий пролив перед Саулескалном называют ногой Дридзиса.

Через 9,1 км достигаем базу Саулескалнс. Первоистоки базы отдыха можно найти еще в советских временах. Сам Саулескалнс является культовым местом древних латгальцев. Вершина горы поднимается на 210 м над уровнем моря. (по другим данным 211м.н.у.м.), относительная высота превышает 50 м. В ясную погоду отсюда открывается красивейшая панорама Латгальской возвышенности с многочисленными озерами и их зеркальными заливами. Говорят, что при ясной погоде можно увидеть 27 озер. А если считать отдельно различимые заливы в одном озере, то получается даже больше!

После осмотра Саулескална усаживаемся в лодки и отправляемся обратно. Стараемся двигаться ближе к левому берегу, т.к. примерно через 2,2 км будет проток, соединяющий озера Дридзс и Отс. Достигая этот проток, мы проплыли 11,3 км. На самом деле это не просто проток, а скорее канал. Канал был вырыт в 20-е годы 20 века, что понизило уровень озера Дридзс на 0,5 м. Имея высокий уровень воды, воды Дридзиса перетекают в озеро Отс и даже на лодке этот канал легко преодолеть. Труднее бывает летом при низком уровне воды. Длина канала приблизительно 250 м и в конце озера Отс он достаточно сильно зарос тростником. Проехав канал, попадаем на озеро Отс.

Площадь озера Отс (Атс) составляет 120 га , вместе с четырьмя островами – 124 га. Его средняя глубина составляет 2,4 м, а максимальная – достигает 7,4 м. Длина в направлении З-В – 1,9 км , а наибольшая ширина достигает 1,1 км . Водоприток озера носит сезонный характер по каналу от Дридзиса, а также от мелиорационных канав. Эвтрофное озеро. Из-за скапливающегося ила глубина озера с 50-х годов уменьшилась приблизительно на 1 м. Поэтому оно более богато на рыбу, чем рядом находящийся Дридзс.

Вплывая в озеро Отс держим курс налево. Объехав полуостров с Ю стороны, впереди увидим пролив, шириной приблизительно 100 м, который образует два полуострова и с З стороны, и с В. Нам надо направляться к этому проливу. Достигнув пролива, по маршруту проплыли 12,3 км .

Проехав пролив, придерживаемся левой стороны и приблизительно через 700 м попадем к речке, которая соединяет озеро Отс с озером Ардавс. В отличие от канала, соединяющего Отс и Дридзс, эта речка природного происхождения. По этой речке тоже можно проехать без проблем и где-то через 300 м достигаем Ардавс. Проплыли 13,3 км .

Ардавс (не путать с озером Ардавас в волости Пелечи Прейльской области) одно из самых живописных озер на нашем маршруте. У него очень извилистая береговая линия с разными заливчиками и полуостровами. Длина береговой линии составляет 18,8 км . Оно образует как бы полукруг вокруг Саулескална. Площадь озера составляет 229 га , с островами 230 га , длина полукруга по осевой линии 4 км , а ширина в В части достигает 1,2 км . Средняя глубина составляет 4,6 м, а максимальная достигает 14,0 м. Наиболее глубокие места на З (14,0 м) и ЮЗ (12,0 м).

Въехав в Ардавс, справа виднеется самый большой остров озера, расположенный между В полуостровом и берегом в З части. Примерно через 500 м достигаем пролив, отделяющий полуостров от острова. Полуостров похож на узкий язык, высунутый в озеро. Здесь удобно причалить и разбить лагерь. Поездив по острову и вдоль заливов некоторые опытные водные туристы со спиннингом могут поймать достаточно приличный улов щук. До этого полуострова проплыли 13,8 км .

Далее наш маршрут ведет прямо в С направлении, в устье Дубны в Ардавс. Если уж мы так близко, то грех не посмотреть на девятое по величине озеро Латвии Озеро Сиверс и не забраться на впечатляюще живописное 25-ти метровое Браславское городище. Чтобы это сделать, нужно найти устье Дубны. Двигаемся строго прямо в видимый впереди конец озера. Примерно через 1,6 км достигаем узкий полуостров, находящийся на В берегу. Обогнув этот полуостров, фактически мы попали в дельту Дубны. С продвижением вперед, дельта сужается и становится рекой. И хоть и придется двигаться против течения, трудностей это не составит и через 900 м мы достигнем озеро Сиверс. Всего по маршруту проплыли 16,3 км.

На берегу видна баня, а выше жилой дом. Здесь удобно причалить на лодках и сойти на берег. Впереди, на берегу озера находится Браславское городище. На городище нету поросли, а потому с его вершины открывается фантастическая панорама на озеро Сиверс и Латгальскую возвышенность. На вершине городища местные жители празднуют Янову ночь и здесь жгут главный Янов костер.

Насладившись красивыми пейзажами Дубны, отправляемся обратно к озеру Ардавс. Попадая к Ардаву, двигаемся вдоль правого берега в З направлении к заросшему озеру Плотеньш. Здесь мнения картографов и географов разделяется: Плотеньш – это отдельное озеро или только залив Ардава? И так как в новейших картографических материалах появляется Плотеньш, мы будем считать его отдельным озером, но вот когда мы въедем в него, то увидим, что вокруг тростник и водяная поросль, внутри которых виднеется несколько метров свободной водной полосы, которая через 800 метров становится рекой Дубна. Проплыв еще примерно 450 м попадаем к мосту у шоссе Комбули-Аулея. Всего по маршруту пройдено 20 км.

За мостом по Дубне нам еще придется проплыть 750 м пока не попадем на озеро Лейс. Возле устья Дубны в озеро находится прекрасное место для отдыха, которое обслуживают находящиеся на расстоянии 350 м отсюда хозяева гостевого дома „Lejasmalas”. С хозяевами можно договориться о месте для ночлега. Здесь же находятся места для палаток, хотя можно переночевать и в помещениях. О помещениях нужно договариваться заранее.

Озеро Лейс или Лея расположено в извилистой субгляциальной ложбине между озерами Ардавс и Царминс. В котловине озера широкая Ю часть (попадая из Дубны в озеро,она остается слева от нас) и клиновидное сужение на СЗ (в этом направлении нам и надо продолжать маршрут). У озера есть три глубины – 30,7 м в Ю части, 34 м напротив В берега, что является самой глубокой точкой озера, и 15 м в ЮВ конце. Средняя глубина 8,2 м. Лейс считается 10-м по глубине озером в Латвии. Площадь озера составляет 177 га, а вместе с островами 178 га.

Место, в котором самая широкая Ю часть переходит в самую узкую СЗ часть расположены два острова, которые можно объехать и по В стороне, и по З. Мы продолжаем маршрут в СЗ направлении – озеро становится все более узким и к концу пролива мы попадаем к месту, где Дубна вытекает и впадает в озеро Царминс. Здесь тоже будет мост. По маршруту уже проплыли 22,4 км.

Царминс (Царманс) – следующее озеро на нашем маршруте. Его площадь составляет 22 га. Длина озера достигает 5,6 км, а ширина 0,6 км. Средняя глубина 9,3 м, а в самом глубоком месте – 30,6 м. Царминс считается одним из красивейших глубоких и больших озер среди холмов Дагды. Озеро субгляциального происхождения с изогнутой в СЗ-ЮВ направлении ложбиной. Берега крутые и заросшие, из-за чего взору открываются особенно живописные пейзажи в весенние и теплые осенние деньки. В озере много заливов и проливов. Самая глубокая часть озера находится на С. Сразу за двумя единственными на озере островами с левой стороны вытекает Дубна. В отдельных материалах считается, что это и есть настоящий исток Дубны, но как часто бывает, мнения об устьях рек часто разнятся. Чтобы сохранить красивые пейзажи и кубышковые растения, на берегах Цармина в 2004 году был создан «Природный парк озера Царминс», площадь которого составляет 529 га.

Вплывая в Царминс, вначале двигаемся по левому берегу в З направлении. Потихоньку маршрут поворачивается в С направлении. Впереди виднеются два островка, за которыми и находится ранее упомянутое устье Дубны. Двигаясь в С направлении озеро сужается и проехав около 2,5 км от устья Дубны, достигаем самое узкое на озере место. Здесь В берег от З отделяет не более 50 м. Всего по маршруту проплыли около 25 км.

Пересекаем пролив и снова вплываем в широкие воды, но здесь нам нужно будет придерживаться СВ направления и объехать полуостров с левой стороны. За полуостровом нужно взять курс на СЗ. Это самая широкая часть Цармина. Впереди на левом берегу примерно через 1 км снова виднеется полуостров, объезжая его держим курс на З к виднеющейся на берегу церкви. Это католическая церковь Рагели, рядом с которой стоит Рагельское городище. В этом месте берег Цармина находится ближе всего к дороге Граверы-Яунокра и здесь отличное место причала, где удобно сойти на берег. Правда придется нести лодки через дорогу к озеру Язинкс. Нести придется какие-то 200 м. Небольшие неудобства доставляет то, что берег озера Язинкс в этом месте зарос и заболотился. Всего по маршруту проплыли около 28 км.

Как раз можем посмотреть на католическую церковь Рагели. Первая деревянная церковь была построена в 1780 году. После Первой Мировой войны для нее установили башенку, а в ней колокол. В 1941 году церковь сгорела, но храм все таки устроили в рядом стоящей богадельне. Новую каменную церковь освятили 30 сентября 1956 года.

За церковью расположено кладбище, которое частично образовано на месте бывшего Рагельского городища.

Впереди у нас последнее озеро, которое по маршруту нам нужно пресечь Язинкс. Его длина составляет 4,2 км, а ширина 1,7 км . Площадь озера достигает 260 га . Средняя глубина составляет 8,1 м, а максимальная достигает 33 м. Язинкс считается двадцатым по глубине озером в Латвии. На ЮЗ берегу озера находится поселок Гравери, сточные воды которого засоряют озеро, в связи с чем в 60-е годы озеро из мезотрофного превратилось в евтрофное с порослью в 13% . Это особенно ощущается по краю озера.

Спускаясь по озеру неполный километр, на левом берегу увидим поселок Гравери. Поселок расположен на узкой полосе между шоссе Аглона Краслава и берегом озера длиной почти 2 км. Вначале, первые 1,7 км плывем по наиболее узкой части озера. За мысом, который вытянулся с левого берега, начинаются более широкие воды озера. Отсюда уже можно увидеть единственный остров, находящийся в середине озера, в самой широкой его части. До острова нужно проехать еще около 1,5 км .

За островом продолжаем маршрут прямо на СЗ край озера. Но до самого конца не поедем. Незадолго до СЗ края Язинка с левой стороны есть заливчик с обустроенным для отдыха берегом. Здесь будет удобно причалить. Мы достигли финиш нашего путешествия. Всего преодолев 32,3 км, пересекли и побывали на 8 озерах (включая Плотеньш).

И все же путешествие будет неполноценным, если мы не посмотрим одно из самых своеобразных и загадочных озер Латвии – Велнезерс (Черток, Чёрток, Чертак). Велнезерс от нашего финиша находится примерно метрах в 250 в ЮЗ направлении. Чтобы не ошибиться можно отправиться по лесной дорожке, идущей вдоль берега Язинка

Велнезерс считается озером суффозийного происхождения, имея характерную для этого впадину в виде воронки. Площадь озера составляет всего 1,1 га , а глубина достигает 18,3 м! В воде небольшое количество солей, потому в нем мало водной флоры и фауны.

Велнезерс одно из самых прозрачных озер Латвии, которое притягивает своим своеобразным сине-зеленым цветом, необыкновенной прозрачностью и странными преданиями, которые с древних времен окутывали небольшое озерцо. Прозрачность воды в озере создает видимость на 12 м (по другим данным на 8 м). А вот цвет может меняться – вода может принять все цвета радуги. Эту необыкновенную особенность можно объяснить тем, что в озере очень ясная вода, в нем нету течений, а берега у него крутые. Если бы берега были пологие, было бы сложнее заметить красивый цвет воды и оценить его.

В 1977 году на площади в 55 га вокруг Велнезера был образован „Природный заказник озера Чорток”. По берегам озера растут растения редких пород – гвоздика песчаная, сон-трава лесная, ятрышник Балтийский и ароматные ночные фиалки.

Озеро и заказник обслуживает АО „Latvijas valsts meži”, которое в сотрудничестве с Даугавпилским университетом создало здесь удобную смотровую тропу.

В заключении, напомним, что в озере нельзя купаться, что бы не спровоцировать его зарастание и потерю необычного цвета!

Описанный участок не спеша можно осуществить за два дня. Более спортивные водные туристы смогут его преодолеть за один день.

„Яша-Бицану-Катеградес-Золвас –Сексту-Рушона-Катленя-Скудринкас-озера Циришу- водохранилище ГЭС Цириши – 35 км”

Маршрут начинаем в поселке у моста-насыпи через реку Яша. Не спутайте с мостом через Яшу шоссе Прейли-Краслава!

Приблизительно 850 м маршрут идет против течения по реке Яша, но это сильно не ощущается. Летом этот участок обычно зарастает водной порослью, что доставляет мелкие неудобства. Спустя 850 м начинается расширение истока реки и еще через 500 м попадаем на Яшэзерс.

Яшэзерс или озеро Яша находится на высоте 149 м над уровнем моря на холме Фреймани латгальской возвышенности. Его площадь вместе с островами составляет 97,8 га. Длина в направлении С-Ю – 1,6км, самое широкое место – 0,8 км. Средняя глубина достигает 2,8 м, а максимальная глубина констатирована в конце Ю участка и составляет 4,1 м.

Далее двигаемся в СВ направлении к проливу, который соединяет озеро Яша с озером Бицанс. Справа находится полуостров с дубовой рощей, он является охраняемым природным объектом. В 2004 году был создан природный заказник озера Яша-Бицанс, в который вошел уже упомянутый полуостров и острова озера Бицанс.

Общая площадь природного заказника «Озера Яша и Бицанс» составляет 311 га. Приблизительно 82% от территории природного заказника составляют оба озера. Около 15% территории заказника покрывают леса, из них примерно 5% биологически ценных участков. Практически нетронутые человеческой деятельностью биотопы лиственных деревьев и широколиственного леса со своеобразным микроклиматом, для которого характерен повышенный уровень влажности и другие факторы, обеспечивают существование находящихся под угрозой и охраняемых редких пород лишайников, мхов и растений. Констатированный в природном заказнике обыкновенный хлопчатый лишайник является редкой, чувствительной к свету и влажности, высококачественной породой-индикатором естественных лесных биотопов как в Латвии, так и в Европе.

Через неполные 2,8 км проезжаем пролив и попадаем на озеро Бицанс.

Озеро Бицанс тоже расположено на высоте 149 м над уровнем моря на холме Фреймани латгальской возвышенности. Его площадь 159,0 га, а вместе с островами – 164,2 га. Длина в направлении СВ-Ю – 3,0 км, самое широкое место – 1,0 км. Средняя глубина достигает 4,1 м, а максимальная глубина констатирована в Ю конце по середине между первым островом, который, вплывая, мы видим первый, и берегом и достигает 18,8 м.

На правом берегу озера Бицанс находится парк Геленова с редкими породами деревьев. Также сохранились постройки усадебных хозяйственных зданий.

Парк Геленова является природным памятником, который находится под охраной государства с 1957 года. Это живописный парк с 23 экзотическими породами деревьев и кустов, площадью 8 га, охватывающий и землю, и воду.

Парк на полуострове озера Бицану, обустроенный в конце 90-х годов 19 века в начале 20 века, принадлежал помещику, который построил этот парк в честь своей дочери Хелены. Раньше парк так и назывался Хеленовским парком. На территории парка располагались усадебные здания и прилегающие к ним постройки. Усадьба была подражанием стилю ренессанс. Остатки усадебных зданий снесли в 1990. г., оставив только основания.

Местные и индуцированные породы древесной растительности образовали особенное лесонасаждение. В Ю части парка есть похожее на лесопарк насаждение с большими группами из красных дубов и лиственничными группами. Около 0,5 км в ЮВ направлении от парка есть интересная лиственничная роща. В парке встречаются такие нетипичные для Латвии деревья как Веймутовая сосна, Голландская липа, Татарский клен и другие особенно интересные деревья.

На пятом километре достигаем так называемую Турчинку (в некоторых материалах Перцовка), которая на картах советских времен обозначена как отдельное озеро, а теперь считается заливом озера Бицанс. После пересечения залива через 300 м добираемся до протока через шоссе Яунаглона-Категраде-Кастире, которая соединяет озеро Бицанс с озером Категраде (Звейниеку). Здесь также есть гостевой дом, в котором при необходимости можно договориться о ночевке.

Площадь озера Категраде составляет 134,4 га. Длина в направлении С-Ю – 2,7 км, наибольшая ширина 0,7 км. Средняя глубина озера достигает 1,6 м, а максимальная глубина достигает 3 м. Летом озеро сильно зарастает. Небольшая глубина озера и поросль создают наилучшие условия для большого количества рыбы в озере. При благоприятных условиях здесь может повезти на хороший улов щук.

В С части озера Категраде находится Катеградское городище. Городище сильно поросло лесом и не имеет выраженных откосов. Гора на 17 м выше окружающих лугов. Предание гласит, что эту гору нанесли французике солдаты в военное время. Конечно, у этого рассказа нет ничего общего с истинным происхождением горы.

До перешейка преодолели 5,3 км. По озеру Категраде двигаемся в Ю;ЮВ направлении. Ю конец озера летом может сильно зарасти, в результате чего образуются плавучие острова, что при сильном ветре может в определенных местах вызвать заторы. Ну а если уж ситуация такая, что плавучие острова заполнили залив озера у железнодорожного протока. Тогда либо придется переносить лодку через рельсы, либо нести до протока, а там вдоль протока тащить до озера Золва. До железной дороге пройдено 7,6 км..

З конец озера Золва у железной дороги тоже может зарасти летом, потому мы двигаемся более в В направлении, где реже случается зарастание.

Озеро Золва географически тоже находится на холме Фреймани латгальской возвышенности. И если вышеупомянутые озера находились на высоте 149 м над уровнем моря, то высота озера Золва – 149,6 м над уровнем моря. Площадь озера без островов составляет 351,2 га, с островами – 359,2 га Длина в направлении СВ-ЮВ достигает 5,5 км, наибольшая ширина – 1,6 км. Средняя глубина озера достигает 2,8 м, а максимальная глубина превышает 6,5 м и находится у З и СЗ берегов.

Через 9,2 км попадаем в обширные воды озера Золва. С правой стороны видим комплекс отдыха „Zolvas”. Здесь есть и гостевой дом, финская баня, кемпинги, и спортивная площадка. Дальше по маршруту достигаем полуостров, обустроенный еще в советские времена как садоводческое товарищество„Zolva”. Далее видим светло зеленую постройку, являющуюся частным домом отдыха. Пребывание здесь допустимо только с разрешения хозяина.

В С части озера Золва находится городище Крупенишки, а в СВ части староверская деревня Крупенишки, в которой заселены всего несколько домов. Здесь находятся кладбище и молитвенный дом в довольно таки плачевном состоянии. Самый интересный природный объект здесь это нетипичная для Латгале лиственничная роща В этом конце озера в случае необходимости можно найти приемлемое место, где расположиться.

В ЮВ части озера достигаем речушку Рушоницу. С места старта проехали уже 12,6 км. Спустившись по речушке Рушонице неполный километр достигаем мост шоссе Даугавпилс-Резекне. Рядом с автостоянкой, примерно через 20 м, в лесу находится обелиск участникам борьбы за освобождение Латвии – Третьему пехотному полку Елгавы, который в 1920 году во время борьбы за освобождение Латгале здесь боролся с большевиками. Памятник был открыт 16 августа 1936 года, автором его эскиза является инженер Зилевич. После Второй Мировой войны верхняя часть обелиска была повалена, но летом 1988 года ее установили обратно. На памятнике высечены строчки: „Место битвы Третьего пехотного полка Елгавы в победном шествии по Латгале. 1920.16.I. Мы несем Латвии солнце, свободу и самостоятельность.”

За мостом маршрут продолжается по речушке Рушоница. Весной этот участок преодолевается без проблем, но летом речушка сильно зарастает, начинают блуждать плавающие острова, да и деятельность бобров не остается без последствий, и конечно речка зарастает водяной травой. В связи с этим, летом нужно считаться с тем, что какой-то отрезок пути лодку придется тащить, брести по илу, а иногда и по пиявкам. Трудный для передвижения отрезок обычно не превышает 500 м.

Рано или поздно, все заканчивается! Мы достигли небольшое озеро Сексту (площадь 16,0 га без островов, с островами 16,1 га). Проехали уже 14,7 км! На месте, где речушка Рушоница втекает в озеро Сексту, справа на берегу озера виднеются ступеньки. Здесь лодочники могут пристать и подняться на городище Рушоницы (Рушеницы). Совсем недавно здесь происходили археологические раскопки и ГАО „Latvijas valsts meži” привели в порядок городище и его окрестности – вырубили лишнюю поросль, оборудовали ступеньки и построили навесы у подножия городища. Стоит погулять по впечатляющему валу, который вытянулся в С направлении параллельно речушке Рушоницы. В месте, где кончается вал оборудованы ступеньки и обратно в городище можно попасть по лесной дороге.

Городище Рушоницы (Рушеницы) первым исследовал и измерил Эрнест Брастыньш 29 и 30 июля 1925 года. Описание и результаты измерений автор опубликовал в изданной в 1928 году работе „Городища Латвии: Латгале”. Пересекаем небольшое озеро Сексту и в ЮЗ конце попадаем к речушке, что соединяет озера Сексту и Рушонс. Уже проехали 16 км и достигли озеро Рушонс.

Площадь озера Рушонс составляет 2373,0 га, вместе с островами 2407,0 га. Это восьмое по величине озеро Латвии. Наибольшая длинна составляет 13 км, а ширина – 5,5 км. Средняя глубина 2,9 м, а максимальная глубина достигает 29,9 м и это место находится в конце залива Убеле. У озера достаточно сложная конфигурация и длинная береговая линия. З край образует наиболее широкую акваторию, в ней находятся 10 охраняемых островов. Всего на Рушоне 34 острова. На В Рушонс сужается и переходит в извилистый залив Убели, который состоит из множества живописных заливчиков и островков. Его от основной части Рушона отделяет большой лесистый полуостров, потому этот длинный залив иногда называют озером Убеле. В этом заливе водные туристы могут провести несколько романтических часов.

Возвращаясь к нашему маршруту – впереди видим два острова, у меньшего названия нету, а больший называется остров Озолу. За ними виден остров Берзу, знаменитый своей впечатляющей колонией бакланов (морских воронов). В Ю части острова расположено примерно 30 обжитых гнезд. На острове можно разбить лагерь, но лучше выбрать для этого его С часть. Все-таки надо считаться с тем, что эти птицы не особо тихие и начинают активную возню уже с рассветом.

С острова Берзу хорошо просматриваются острова Большой (Упурсала) и Приежу. На Большом острове будет более удобно обустроить место для ночлега. На этом острове обязательно нужно посетить Жертвенный камень Рушоны. В центральной части Большого (Упурсалы) находится пригорок, на верхушке которого находится камень, который до сих пор народ называет Жертвенным камнем. Предание гласит, что на камне когда-то были высечены надписи и к нему возили жертвенных ягнят. В наши дни никаких высечений на камне разглядеть невозможно. Высота жертвенного камня 1,2 м, окружность у земли 5,5 м. Сам камень крупнозернистый и его поверхность обкрошилась. Кажется, что его искусственно подровняли. У самого камня и на нем когда-то жгли огонь. Об этом свидетельствуют и крошки, и найденные вокруг Жертвенного камня отвалившиеся от него осколки. Возле Жертвенного камня проводились археологические раскопки. В раскопках не было найдено каких-либо древних вещей, по которым можно было бы определить период использования Жертвенного камня Большого острова. Пока можно допустить, что камень как место поклонения могли использовать как жители поселений Кристапини, Лиепас и Малые Муцениеки, так и других древних обжитых мест неподалеку.

Планируя ночлег, надо учитывать скорость вашего передвижения. Надо считаться с тем, что переплывая озеро Золвас и въезжая в речушку Рушоница, разить лагерь на берегу будет проблематично. Поэтому место для лагеря нужно будет запланировать либо в В части озера Золва, либо на берегах или островах Рушона. Если вы решили разбить лагерь на каком-либо из островов Рушона, то отнеситесь к природе особенно бережно, так как эти острова являются охраняемыми природными объектами. Не оставляйте здесь отходы, а старайтесь доставить их на берег! Конечно, истинные водные туристы это понимают и нет необходимости напоминать им лишний раз! Иначе дело обстоит с некоторыми местными посетителями островов!

На следующий день двигаемся вдоль берега острова Приежу и за ним поворачиваем в Ю направлении на Яунаглону. За нами на З береге R остается белая церковь Рушона. Поворачивая на Яунаглону, нашим ориентиром будет хорошо заметная башня. Вплываем в залив Яунаглоны и двигаемся по каналу до насыпи. Всего проплыли 22 км. Здесь лодки придется нести. Их можно сразу нести до следующей улицы и только там спускать на воду, так как проток под этой улицей узкий и трудно проплываемый при высоком уровне воды. Летом проехать можно. Через насыпь, у которой мы остановились, идет улица. Идя по этой улице в З направлении, примерно через 100 м попадаем к Большому камню Каменецы.

Древнее название Яунаглоны было Каменеца, произошедшее от польского языка. Оно напрямую связано с Большим камнем Каменецы, длина которого 3,2 м, ширина 2,7 м и высота 1,5 м. На плоскости одной стороны камня в рамке высечен почти неразличимый текст на польском языке По латышски он звучит так:

„С разрешения святого отца (имеется ввиду папа) Клеменса XIII в 1766 году. И на этой скале Петера построена капелла по примеру Римско-католического вероисповедания нашей земли. Она перенесена в поместье и этот камень дал ей названия Каменеца („Kamieniec”)”.

Эта надпись указывает, что на камне или около него была католическая капелла – молитвенный дом. Записанные в начале нашего века сказания удостоверяют, что именно на камне была церковь., в которой могло поместиться несколько десятков человек. Возможно, что капеллу строили не прямо на камне, а находился он внутри капеллы. В других сказаниях говорится, что молния рассекла камень на две части и капелла разрушилась. И все же Каменецкий Большой камень имеет характерную для культовых камней примету – в его высшей точке высечено углубление правильной цилиндрической формы (диаметр 30 см, глубина 30 см). Можно полагать, что вначале камень в самом деле был частью языческого святилища. С приходом христианского вероисповедания, которое распространилось в Латгале в начале 17 века в связи с деятельностью иезуитов, на месте древнего святилища построили капеллу.

Через 500 м достигаем дорожный мост автобана Яунаглона-Резекне-Даугавпилс, за которым вплываем в небольшое озерцо с названием Катленьш (Катлиньш). Проплыв уже 23,2 км, вплываем в озеро Скудринка (площадь 9,4 га). В С части озера продолжается Тартак, по которому продолжаем маршрут до моста шоссе Аглона-Прейли. Это участок легко преодолеть и летом, и весной и трудностей возникнуть не должно.

Добравшись до вышеуказанного моста по маршруту уже проплыли 24,8 км. Тут уже и устье Тартака в озеро Цириш. .

Озеро Цириш, является вторым по величине на нашем маршруте. Его площадь без островов 629,3 га, а с островами 663.34 га. На озере Цириш разместились два наибольших в бывшем районе Прейли острова Упурсала (18,24 га) и Йоксту (Ошу) – 15,80 га. Длина озера в направлении СЗ-ЮВ составляет 5 км, а ширина 2,5 км, средняя глубина – 5 м, а максимальная глубина – 10,5 м. Озеро Цириш с озером Рускули и окрестностями площадью 1297 га включены в природный парк «озеро Цириш». Острова озера Цириш входят в зону природного заказника этого парка и правила охраны природы гласят, что в зоне заказника запрещается организовывать туристические поселения, в которых туристы пребывают дольше 3 суток. А стало быть одну ночь туристы могут провести на одном из островов.

По заливу Яунмуйжас объезжаем полуостров Яунмуйжас (Ксаверина), в конце которого находится кемпинг и направляемся на остров. На этом острове ГАО „Latvijas valsts meži” обустроило тропу, по которой стоит прогуляться и ознакомиться с окрестностями. Прогуливаясь по тропе, можно попасть на гору Упуркалнс. Раньше считалось, что гора Упуркалнс – это нетронутое человеком культовое место. В 1977 году археолог Я.Уртанс обследовал и руководил проведением археологических раскопок на горе и у ее подножья. Выяснилось, что Упуркалнс имеет признаки, характерные для городища. И хоть у горы и острова очень характерное название, в археологических раскопках не обнаружили ничего такого, что можно было бы связать с древними культовыми традициями. По найденным древним предметам использование городище Упуркалннс может быть датировано с I в.до н.э. до начала I в н.э., а поселения у ее подножия могли быть образованы в середине I н.э.

Из Аглоны на остров Упурсала можно попасть на моторной лодке, заранее заказав. На лодках можно пристать к В острову, либо со стороны Аглоны там же, где причаливает моторная лодка. Лодки можно удобно оставить возле обустроенного там мостика. Тут же будет удобно разбить лагерь, но все таки нужно учитывать, что большой компании тут будет тесновато. До Упурсалы уже проплыли 28,4 км.

Осмотром острова Упурсала можно закончить двухдневный маршрут и направится через пролив в Аглонское место для купания, где будет удобно и причалить на лодке, и подъехать на транспорте.

Если есть время полноценно насладиться красивым пейзажем, открывающимся с озера Цириш на базилику Аглоны, то рекомендуем продолжить маршрут по озеру, а закончить поездку в ЮВ части озера недалеко от стоянки возле Аглонской базилики. В этом случае общий пробег путешествия будет около 30 км.

Если планируете продолжить маршрут, то объехав Упурсалу, двигаемся дальше в направлении острова Йоксту (Ошу). За заливчиком острова Йоксту (Ошу) слева есть оборудованные для палаток места, которые находятся на земле частного владельца, с которым нужно будет согласовать ночевку. Справа из заливчика вытекает Тартак, или речка Салинеки, по которой можно попасть в водохранилище ГЭС Цириша. Исток Тартака из Цириша находится на расстоянии 30,5 км от начала маршрута. Проплыв примерно 2 км по Тартаку, достигаем дорожный мост Аглона-Вишки и еще через 0,7 км доезжаем до устья речки у залива водохранилища ГЭС Цириша.

Водохранилище ГЭС Цириша одно из самых больших искусственно созданных плотинных озер в Латгале. Эта плотина шестая по величине из озер естественного происхождения в бывшем Прейльском районе. Водохранилище ГЭС Цириша созданное в 1960 году, построено на ГЭС Тартака, подняв уровень воды на 10-12 м. В зависимости от воздействия насыпи площадь водохранилища может меняться от 210-260 га. До образования водохранилища здесь был ряд небольших озер, которые между собой соединяла река Цириша. Эти озера были расположены в субгляциальной рытвине, а потому их максимальные глубины были большие и достигали аж 34,5 м. В ряду этих озер были озера Дзилюксна, Ягодка, Пиртспакура, Тюлейша, Раудиня и мельничное озеро Секлю. Длина водохранилища – 7,3 км, ширина достигает 2,6 км.

Продолжаем путь по маршруту, пока не въедем в большое водохранилище. Здесь поворачиваем на В и едем до второго острова, где будет наш следующий ночлег. Проплыли 34,7 км.

В зависимости от скорости перемещения, описанный маршрут можно осуществить за два дня. Более быстрые водные туристы доходили и до озера Пакалнса (Пакальня) и разбивали лагерь на берегах озера. С описанием дальнейшего маршрута можно ознакомиться в описании „О Тартаке” и продолжить маршрут.

Краткое описание маршрута:
Т/б Саулескалнс – Солейми – Дзалби – Браславское городище – 10 км
Браславское городище – Вайнаги – Рубени – Кишки – Блейдели – Сивергала – 10 км
Сивергала – Кубулнишки – Лозды – Перекресток с дорогой без покрытия – 9 км
Перекресток с дорогой без покрытия – Столи – Глагачи – Люни – Трапицышки – Скайста – 14 км
Скайста – Грундани – Орупи – Ченчупи – Парпуцы – 10 км
Парпуцы – Плоцыни – Дрицмуйжа – Пизаны – м. Унгури – Саулескалнс – 10 км
Всего 63 км

На протяжении маршрута асфальтное покрытие составляет 2км, покрытие из гравия – 24км, улучшенная земляная дорога-28км, грунтовая дорога -6км и трудное проезжаемая грунтовая дорога – 3км. Рельеф преимущественно ровный, с отдельными подъемами и спусками. Большой подъем находится перед Скайсты, но перед ним будем приятный спуск.. Хоть и на протяжение маршрута и есть грунтовые дороги и тяжело проезжаемые грунтовые дороги, они не должны доставить велосипедистам особых сложностей вне зависимости от погодных условий. Неприятнее будет тогда, если по этим дорогам во время плохих погодных условий недавно проезжала сельскохозяйственная техника. В отдельных местах у Сиверa сложности могут возникнуть из-за сильного ветра, если он будет дуть со стороны озера. Так как Дридзс узкый и находится в глубокой впадине, то здесь будет меньше чувствоваться ветер. Маршрут сможет преодолеть любой физически активный человек. Детям, в возрасте от 10 до 12 лет эта дорога может показаться слишком длинной и утомительной. Конечно, это зависит от характера ребенка и его физической подготовки. Посещение магазина нужно планировать в Скайсте, потому что в других местах магазинов нет. Есть небольшой киоск в Саулескалне, но ассортимент товаров очень ограничен. Камеры, заплаты и другие необходимые детали первой необходимости нужно самим брать с собой. Возможности для комфортной ночевки ограничены. Это возможно на туристической базе Саулескалнc, в кемпинге Казинчос, на берегу озера Сиверc и в комплексе отдыха „Dridži” около Скайсты. Но всегда можно найти места для палаток, только сначала это нужно согласовать с собственниками земли.

Удобнее всего начать путешествие с туристической базы Саулескалнс. Здесь можно оставить автомобиль, а в случае необходимости и переночевать. Это нужно предварительно согласовать с хозяевами базы.

Начинаем путешествие с поездки в гору – мимо многоэтажных домов вдоль берега залива Дридзс. Выехав из леса и прибыв на поляну, справа видим озеро Отс.

Через 2 км доезжаем до перекрестка, на котором поворачиваем налево. Справа видим залив Солейма озера Ардавс, а еще через 1 км открывается красивейший пейзаж и на 210 метровый Саулескалнс, и на озеро Дубиня у его подножья, и на заливы озера Ардавс. Далее последует небольшой спуск и через 1 км достигаем шоссе Комбули-Аулея. Впереди у нас небольшое озеро Йода, а проехав немного в сторону Аулеи, в той же самой стороне виднеется Гулбиньш.

Через 3 км доезжаем до поворота на Ванаги. Незадолго до этого мы пресекли реку Дубна, перед которой справой стороны был виден очередной залив Ардава – на сей раз это Нога Ардавa.

Проехав по шоссе Ванаги около 1,5 км сразу за кладбищем Кругери справа виден выразительный холм – это Браславское городище. У подножья городища находятся дома и до него проложен хороший путь. На Браславское городище определенно стоит подняться – с его вершины открывается фантастическая панорама на озеро Сиверс и Латгальскую возвышенность. На вершине городища местные жители празднуют Янову ночь и здесь жгут главный Янов костер. У его подножья из озера Сиверс вытекает река Дубна и здесь будет удобно начать маршрут водного туризма.

Насладившись красивым пейзажем, продолжаем путь и через 2 км попадаем на перекресток Ванаги. Здесь сворачиваем направо и продолжаем маршрут максимально близко к берегу озера Сиверс. Дорогу недавно покрыли новым грунтовым покрытием и наряду с красивыми пейзажами путь дарит эмоциональное наслаждение. По пути можно наблюдать быт и строительные традиции латгальцев – на этом участке 6 kм длиной проезжаем мимо нескольких небольших деревень с названиями Плотие, Рубени, Дронгани, Матели, Кишки. Доезжаем до Блейделей до перекрестка с шоссе Аулея-Константинова. Здесь поворачиваем направо и направляемся к Сивергалc. Всего по маршруту проехали 20 км.

В Сивергалcе можно подъехать к заливу Блейдели. Это самый длинный и узкий из заливов озера Сиверс – длина его достигает 2 км. Посмотрев залив направляемся дальше и у бывшего комплекса ферм поворачиваем направо. Дорога ведет на Ю и через 3 км подбираемся к берегу озера совсем близко. Здесь полноценно можно насладится красотой озера Сиверс. Владельцы этой земли обустроили здесь приятное место отдыха. Попросив разрешения, возможно путешественникам тоже разрешат здесь отдохнуть и порадоваться красивым пейзажам.

Проехав около 1,5 км, на левой стороне дороги установлено своеобразное распятие, которое ассоциируется с крестами древних кельтов или викингов. Справа находится СВ крайний залив Сивера. Дальше нам нужно продолжить путь до Лозди и приблизительно через 1,7 км после заброшенных домов повернуть направо и продолжить путь по «спине» холма через пастбища по дороге без покрытия. Отдельные дороги ответвляются влево, но нам нужно держаться права и примерно еще через 1,2 км мы достигнем хорошую грунтовую дорогу, а еще через 2 км попадаем на большой перекресток. Всего по маршруту проехали около 29 км. На перекрестке сворачиваем направо и едем 4 км до кладбища Столи. По пути можно порадоваться пейзажами озера Сиверс. Перед Казинчами есть поворот на кемпинг. За кладбищем Столи сворачиваем направо по проселочной дороге и продолжаем движение, придерживаясь ближе к берегу озера Сиверс. На этом участке дороги можно встретить ужей, они особенно активны в солнечную погоду, когда особенно приятно вылезти полежать на нагретом песочке. Продолжаем маршрут до Луни. Здесь нам путь преграждает высокий забор. За забором находятся владения бывшего владельца банка Parex, занимающие площади вокруг озер Ардавс, Отс, Сиверс и Дридзс. Обычным людям запрещается находится в этих владениях и не имеет значения, что действует здесь закон бечевника – законы одинаковы не для всех!

У ворот забора сворачиваем налево и продолжаем движение в Ю направлении вдоль забора. Через 1 км достигаем перекресток, на котором поворачиваем налево. И вот перед нами глубочайшее озеро Прибалтики (65,1 м, по новейшим данным 63,1 м) – Дридзс. Здесь начинается наше путешествие в округе озера Дридзс. Надо отметить, что у Дридзиса узкая котловина, расположенная в глубокой долине среди холмов. И хотя наш маршрут пролегает близко к берегу озера, все же впечатляющие природные пейзажи с Дридзисом в центре будет увидеть сложнее, чем на берегах Сивера.

Через 4 км достигаем шоссе Скайста–Константинова. Оставшиеся до Скайсты 3 км очень живописны. Отсюда открывается красочный пейзаж на холмы Латгалии и В заливы озера Дридзс, которое здесь узкое как река.

Скайста на нашем маршруте является наибольшим центром Скайстской волости Краславского края. Здесь живут приблизительно 900 (937 жит. в 2000 году) жителей. При необходимости можно закупиться в местных магазинах. В Скайсте посмотрим Римскую католическую церковь. Первая деревянная церковь в Скайсте была построена в 1788 году (по другим данным в 1778 году). В 1914 году церковь перенесли в деревню Гейба, где во время Первой Мировой войны она сгорела. В 1920-1921 годах пробст Шинкелис построил срубовую церковь и основал приход. Всего по маршруту проехали 43 км.

Посмотрев Скайсту, вернемся немного обратно по шоссе Скайста–Константинова и повернем налево, здесь же есть указатель на базу „Dridži”. Если не планировали весь маршрут осуществить за один день, то там будет удобно переночевать и на следующий день продолжить маршрут.

Поворачивая на указанную дорогу можем порадоваться впечатляющим окрестным пейзажам и Дридзису. Далее следует спуск и мы продолжаем маршрут по сельской дороге около 3,5 км до Грундани. Здесь слева за домами хорошо просматривается Грунданское городище, заметно выделяющееся из общего пейзажа. Городище первым исследовал и измерил Эрнест Брастыньш в 20-е годы прошлого века. На фотографии того времени еще можно заметить, что на городище нету поросли и оно перепахано, кроме СВ боков, которые слишком крутые. Сейчас же его покрывает лес. По общему виду это обособленное городище в низине. Его высота от подножья до поверхности составляет около 20 м. На самых покатых боках были уступы, вместо которых сегодня остались только мелкие вмятина. При раскопках был констатирован культурный слой, который особенно черный и глубокий на Ю стороне горы. Там были найдены осколки посуды и другие обычные остатки жизни городища. Также находили кольца, топоры, украшения и деньги. Все вещи, найденные до Первой Мировой войны отправлены в Петербург. Возможно когда-то в новейшем каменном веке эту гору использовали как кладбище. Предание гласит, что в Грунданском городище раньше стоял дворец. Он погрузился в гору. В горе нельзя копать. Однажды, мальчишки копали и видели, как кто-то высунул из горы живые черные пальцы.

Продолжаем ехать прямо до Орупи и попадаем на Т-образный перекресток. От Скайсты уже проехали около 6 км. На перекрестке поворачиваем направо и продолжаем путь мимо кладбища Ченчупи. Дорога становится все более заброшенной пока не превращается в две колеи, пересекающих пастбище. Но этот участок не длинный – около 0,5 км. Переехав канаву, мы попадаем к знаку частных владений на хорошую грунтовую дорогу. Слева от нас в лесу остается озеро Maзайс Ожукна. Едем прямо и через 0,5 км достигаем грунтовую дорогу, где нам надо свернуть направо. Вскоре справа увидим озеро Дридзс. Это последний Ю залив Дридзиса. Кто-то здесь неудачно начал строительство и все забросил!

Продолжаем путь и через 1 км достигаем Парпучи. Здесь сворачиваем направо и едем мимо кладбища Вецелишки до Плоцини. Здесь будет крутой поворот. В этом повороте за домами сворачиваем направо на дорогу без покрытия, которая заезжает на пастбище. Этот участок продолжается примерно 0,7 км, затем становится опять проездным и еще через 0,7 км мы достигли перекрестка, на котором нам надо повернуть направо. До этого перекрестка всего проехали 57 км.

Продолжаем путь до Пизани. На перекрестке Пизани открывается красивый пейзаж назад на залив озера Дридзс и Латгальские горы и низменности.

В Пизани нам надо свернуть налево и проехать 2,5 км пока не достигнем шоссе Комбули-Аулея, на котором поворачиваем направо и едем до указателя на Саулескалнс, у которого сворачиваем и прибываем на место нашего старта – туристическую базу Саулескалнс. Всего по маршруту проехали 63 км.

Краткое описание маршрута:
Гостевой дом „Silmalas” – городище Рушoница – Мост над речушкой Рушoницой – 6 км
Мост – озеро Сексту – залив Убеле – Дудари – шоссе Рушoница – Сватова – 14 км
Шоссе Рушoница – Сватова – Сватова – 7 км
Сватова – Дунски – Муша – городище Блажевичи – Геранимова – 10 км
Геранимова – Берзгале – Яунаглона – 9 км
Яунаглона – Рушонс – гостевой дом „Silmalas”- 8 км
Всего – 54 км

На протяжении маршрута асфальтное покрытие составляет 6 км дороги, улучшенная грунтовая дорога -19км и грунтовая дорога – 11км. Рельеф ровный. В лесу во время сухой погоды трудности может создать грунтовые дороги, так как их полотно похоже на пляжный песок. Высохнув, она может застрять в колесе велосипеда, затруднив передвижение. Дождь может создать проблемы только на коротких участках дороги. Перемещаясь по шоссе Даугавпилс-Резекне, нужно остерегаться интенсивного движения, особенно, если вы запланировали поездку с детьми. Маршрут может преодолеть за один день любой здоровый человек, и дети в возрасте старше 10 лет. Покупки нужно планировать в Яунаглоне, но здесь можно приобрести только продукты и товары первой необходимости. Если необходим ремонт велосипеда, тогда необходимые детали можно приобрести только в Аглоне.

При хорошей погоде и желание искупаться, то лучшие плавательные места находятся на обоих берегах полуострова залива Убели и около гостевого дома „Silmalas”.

Переночевать можно в гостевом доме „Silmalas” в Сивери, в доме отдыха „Jāņi” в Секстос, в деревенском доме „Pagalmiņi” в Лиелoс Бернанос, деревенском доме „Trepes” и в гостинице Яунаглонской средней школы в Яунаглоне. Все эти места, за исключением гостиницы Яунаглонской средней школы, предоставляют возможность переночевать в палатках.

Рушонс является восьмым по величине озером Латвии и со своими многочисленными заливами и островами достойно считаться одним из самых живописных латвийских озер. Его площадь составляет 2373,0 га, вместе с островами 2407,0 га. Наибольшая длина составляет 13 км, а ширина – 5,5 км. Средняя глубина 2,9 м, а максимальная глубина достигает 29,9 м и это место находится в конце залива Убеле. У озера достаточно сложная конфигурация и длинная береговая линия. З часть образует наиболее широкую акваторию, в ней находятся 10 охраняемых островов. Всего на Рушоне 34 острова. На В Рушонс сужается и переходит в извилистый залив Убели, который состоит из множества заливчиков и островков. Его от основной части Рушона отделяет большой лесистый полуостров, потому этот длинный залив иногда называют озером Убели.

Как свидетельствуют археологические памятники, находки и письменные исторические источники, окрестности озера Рушонс были давно и густо населены. В этом веломаршруте мы сможем познакомится лично с частью этих памятников.

Маршрут было бы удобнее начать с гостевого дома „Silmalas”, что находится в Сиверини, СЗ части Рушона, приблизительно на расстоянии 1 км от шоссе Даугавпилс-Резекне. Договорившись с хозяевами, здесь можно оставить машину и в случае необходимости переночевать.

Поездку начинаем в СВ направлении по сельской дороге вдоль залива озера. Дорога идет по лесу. Проезжаем мимо двух домов. У второго дома поворачиваем направо и едем пока не увидим третий дом. Здесь находится Т-образный перекресток. Проехав уже 1,5 км, на перекрестке поворачиваем налево и продолжаем маршрут по лесной дороге до шоссе Даугавпилс-Резекне. Предпочтительнее выбирать уже проторенные дороги, так мы гарантированно попадем на указанное шоссе. Проехав еще 1,5 км мы попали на шоссе. Продолжаем маршрут направо и, проехав 0,5 км, опять поворачиваем направо в лес, продолжая маршрут по лесной дороге. Еще приблизительно через 0,5 км подъезжаем к деревянным ступенькам, ведущим в гору. Здесь оставляем свои велосипеды и направляемся посмотреть городище Рушoница (Рушеница).

Забираемся по ступенькам на выразительный вал и по валу двигаемся в Ю направлении в сторону городища. Вал узкий с крутыми откосами. Наиболее круты они на стороне речушки Рушoницы, которую временами можно разглядеть между деревьями. Пройдя приблизительно 0,5 км, достигаем городище Рушoница (Рушеница). О присутствии городища свидетельствуют несколько валов и рвов, которые нам надо пересечь. Размеры поверхности площадки городища достигают 90 м в длину и 60 м в ширину. Вокруг него, кроме СВ края, находятся трехслойные раскопки и насыпи, Эти раскопки вместе с площадкой городища составляют участок земли около 200 м в длину и 100 м в ширину. Больше всего наши предки свою руку приложили к СЗ стороне городища, где городище сливается с уже упомянутым валом. В этом месте возможным нападающим надо было преодолеть 3 рва и столько же насыпей. Все три канавы и насыпи далее окружают стороны площадки городища местами сплющиваясь, а местами образуя 4-х метровые крутые горные склоны. Валы и рвы заканчиваются в В части на крутом берегу речушки Рушoницы. В этом месте берег речушки достигает 16-ти метровой высоты. Ю сторона городища очень плавно утопает в болотистом лесу. Сквозь ряды укреплений ведут два входа, один с СЗ стороны и второй с Ю стороны. Эти входы хорошо сохранились и хорошо различимы для специалистов. Совсем недавно здесь происходили археологические раскопки, о чем свидетельствует оставленные раскопками ямы. ГАО „Latvijas valsts meži” привели в порядок городище и его окрестности – вырубили лишнюю поросль, оборудовали ступеньки к озеру Сексту и построили навесы у подножия городища. Городище Рушoница (Рушеница) первым исследовал и измерил Эрнест Брастыньш 29 и 30 июля 1925 года. Описание и результаты измерений автор опубликовал в изданной в 1928 году работе „Городища Латвии: Латгале”.

Ознакомившись с городищем, от навесов, что находятся у подножья городища, отправляемся по лесной дорожке назад к велосипедам и возвращаемся на шоссе Даугавпилс-Резекне. Здесь поворачиваем направо и двигаемся в направлении Резекне. Через 0,5 км пересекаем речушку Рушoницу, за которой расположена место автостоянки. Рядом с автостоянкой, примерно через 20 м, в лесу находится обелиск участникам борьбы за освобождение Латвии – Третьему пехотному полку Елгавы, который в 1920 году во время борьбы за освобождение Латгале здесь боролся с большевиками. Памятник был открыт 16 августа 1936 года, автором его эскиза является инженер Зилевич. После Второй Мировой войны верхняя часть обелиска была повалена, но летом 1988 года ее установили обратно. На памятнике высечены строчки: „Место битвы Третьего пехотного полка Елгавы в победном шествии по Латгале. 1920.16.I. Мы несем Латвии солнце, свободу и самостоятельность.”

В свое время обелиск был построен на краю шоссе, но после строительства нового моста и дороги мимо обелиска можно проехать, даже не заметив его. К сожалению даже об указателях никто не позаботился. С начала маршрута мы проехали приблизительно 6 км.

После осмотра обелиска проезжаем по шоссе 300 м вперед и на первом перекрестке поворачиваем направо, продолжая маршрут по хорошей гравийной дороге.

Проехав 1,4 км, попадаем к перекрестку, на котором есть указатель на дом отдыха „Jāņi”. Эта дорога ведет в тупик, но все же есть смысл туда заехать, так как, проехав 1,2 км, можно насладиться пейзажами, открывающимися на озеро Сексту и озеро Рушонс. На другой стороне озера Сексту в С части в лесу можно разглядеть контуры городища Рушoницы (Рушеницы). Возвращаемся на гравийную дорогу и продолжаем маршрут до следующего перекрестка.. На перекрестке поворачиваем направо. Эта дорога ведет к полуострову, который с одной стороны омывается заливом Убелю озера Рушонс, а с другой стороны водами самого Рушона.

Это один из красивейших участков маршрута. Полуостров покрывают красивые сосновые леса, несмотря на то, что в некоторых местах они порядком вырублены.

Перешеек полуострова лежит прямо между озером Рушонс и заливом Убеле. На берегу озера Рушонс обустроено небольшое место отдыха. Место хорошо подходит для купания, так как русло озера покрыто белым песочком, а глубина увеличивается очень постепенно. Подъезжая к заливу Убеле открывается красивый вид на многочисленные окружающие лес заливы. В советские времена этот полуостров был излюбленным местом отдыха жителей тогдашнего Ленинграда, которые приезжали сюда на своих автомобилях и неделями жили в палатках.

Исторически этот полуостров населяли староверы. Конечно, так же как во всем Латгале, здесь уменьшилась численность населения и появилось много брошенных домов. Поворачивая по дороге, ведущей вдоль Ю берега залива Убеле, в конце горы мы попадаем к кладбищу Дудари. Здесь можно увидеть культуру и традиции староверского кладбища.

Далее по лесу обогнем дугу вокруг центральной части полуострова и вернемся на знакомую нам дорогу, по которой вернемся на перекресток и продолжим маршрут направо. Всего по маршруту проехали 20 км (19,6 км).

Дорогая хорошая с обновленным гравийным покрытием, потому передвижение не доставляет никаких трудностей. Через 1,4 км дорога пересекает канаву или небольшую речушку. Речушка впадает в озеро Гадринка, которое виднеется между кустами справа. Что бы удобнее подступиться к озеру, нам нужно проехать немного вперед и, повернув направо, заехать на небольшую горку, а потом снова направо пока не доедем до места свободного подступа к озеру.

Вода в озере Гадринка очень чистая, из-за того, что оно расположено посреди леса. Об этом свидетельствуют белые кувшинки, растущие тут в изобилии. Средняя глубина озера всего лишь 1 м, а максимальная 1,7 м. Озеро Гадринка соединяется с Диуноклем, фактически являющимся заливом залива Убеле, который от самого залива Убеле отделен 200 метровым проливом.

Налюбовавшись озером Гадринка, возвращаемся на большак и продолжаем путь. Здесь лежит ненаселенный и дикий участок, потому не редки случаи, когда дорогу перебегает какой-нибудь лесной зверь.

Через 1,6 км справа виднеются здания и поросший камышом пруд Киркилишка. Мы въехали в волость Пушас. Еще через 0,4 км пресекаем речушку Пушица.

Дорога продолжается через лес и через 1,1 км мы попадаем к прудам Мушас. Вода в прудах спущена и они заросли камышом, а местами начинают зарастать и кустами. Еще через 0,9 км добираемся до дороги Малта-Приежмале. Всего по маршруту проехали 26 км (25,83 км).

Пересекая вышеупомянутую дорогу, направляемся посмотреть озеро Сватова. Озеро Сватова является вторым по величине озером во всей волости Пушас. Его площадь достигает 133 га, наибольшая глубина – 6,1 м. С большой дороги до озера надо проехать 500 м. У озера пологие и низкие берега, местами торфянистые, русло ровное и илистое. Посмотрев на озеро, возвращаемся на большак и продолжаем маршрут. В направлении Приежмале или Ю. Дорогу все еще окружают леса. Но через 2 км лес закончится и мы выедем на поляну. Выехали мы не только из волости Пушас, но и из Резекненского края и въехали в волость Кастулина Аглонского края. Еще через 0,7 км справа будет дорога, на которую нужно будет повернуть. Проехали 30 км.

Продолжаем маршрут и через 0,7 км открывается прекрасный вид на озеро Муша. Обогнув озеро Муша по Ю краю, попадаем к мостику, который пересекает речушку, соединяющую озеро Илза Геранимова с озером Рушонс. Сойдя с дороги налево через пару метров попадаем в Ю часть озера Илза Геранимова, которое летом сильно зарастает водяной порослью. За речушкой дорога резко поворачивает налево и идет параллельно озеру Илза Геранимова. С самого озера достаточно трудно что-то рассмотреть, так оно расположено в глубокой ложбине. Озеро Илза Геранимова считается пятым по глубине озером в Латвии. Его максимальная глубина достигает 43 метра.

Съехав с мостика, через 2,2 км сворачиваем направо на проселочную дорожку, по которой направляемся в городище Блажевичи. До городища еще нужно проехать около 0,8 км. Вот как городище описывает Эрнест Брастыньш в своей изданной в 1928 году книге „Городища Латвии: Латгале”. Текст сохранен в оригинальном стиле: „1 км к югу от поселка Блажевичи, где полуостров выдвигается четырехугольником дальше всего к западу, расположен небольшой 12-ти метровый холм, зовут его «Городок» и он принадлежит упомянутому поселку Блажевичи (вол. Капини, Даугавпилский край.).

Ровная овальная площадка городища имеет длину 65 м и ширину 40 м. Самые высокие и крутые бока расположены на западной стороне, повернутой к озеру Рушонс. Восточные бока от природы были пологие и потому когда-то защищались уступами или ребрами. Эти земляные работы теперь уже перепаханы, так как на площадке находится нива. И только концы уступов еще остались в северо-восточной стороне.

Вход уже невозможно определить, но он мог быть только в пологом восточном боку.

Северный конец площадки, оставленный в залог, порос мелким лесом. Крутая северная сторона деревьями не поросла и это смотрится достаточно статно. Южная сторона площадки вспахана и покрыта культурным слоем с битыми камушками и всякими осколками.

Осколки крупные и тонкие, точеные и лепные, украшенные и неукрашенные. Видимо это городище было населено достаточно продолжительное время.

Какой-то старец рассказывал, что в «Городке» дети, играясь, нашли даже несколько металлических цепочек и колечек. Но все таки в пашнях ничего подобного не находили.”

Так пишет Эрнест Брастыньш. Как нынче выглядят окрестности городища Блажевичи, каждый может убедится сам, заглянув сюда.

После осмотра городища возвращаемся на дорогу и отправляемся в направлении Геранимова, прибывая туда через 0,8 км.

Усадьба Геранимова до Первой Мировой войны была замком в настоящем ампирном стиле, который в советское время переделали в психиатрическую больницу. В наши дни ее обслуживает центр социального ухода „Krastiņi”. Сохранился и усадебный парк Геранимова с липовой аллеей.

На перекрестке, где разветвляются три дороги, нам надо ехать прямо по менее протоптанной. Проехав по этой дороге приблизительно 1 км, попадаем к проливу, который разделяет озеро Рушонс и озеро Биржкалнс (Капини, Берзгале). Всего по маршруту проехали 38 км (37,7)

Переехав мостик над проливом, по проселочной дорожке направляемся дальше мимо домов пока не достигнем большак. До большака Яунаглона-Капини надо проехать около 1 км. В дождливое время этот участок может быть грязным, но на велосипеде его можно проехать легко.

На большаке поворачиваем направо и продолжаем путь до католической церкви Берзгале, которая хорошо видна с дороги.

Католическая церковь Берзгале является одной из красивейших деревянных церквей Латвии и одним из интереснейших деревянных архитектурных памятников Латгалии. Она самая древняя во всем Аглонском краю. Строительство церкви затеял и руководил тогдашний приходской пробст Стефан Мицкевич. Основание церкви было заложено в 1744 году, закончилось строительство в 1750 году, а освятил в 1751 году Ливонский епископ Йозеф Доминг де Козельский-Пузика как церковь Божьей милости под покровительством Св. Стефана и Св. Лавренция. Деньги на строительство церкви собрали помещики Соколовские, края Резекне и прелат из Вильнюса Героним Оскерко, которому принадлежало поместье Эйсбахова. Церковь строили сами крестьяне. Построена она из бревен, обшитых досками. В церкви можно увидеть 32 памятника искусства. Сохранились алтарь 18 века и органный проспект. Во дворе можно осмотреть отдельно стоящую колокольню, построенную в 19 веке.

После осмотра церкви продолжаем маршрут в направлении Яунаглоны. Через 4,7 км попадаем в Яунаглону.

До 1927 года Яунаглона называлась Каменеца. Здесь находится ансамбль бывшего Каменецкого поместья – жилое здание, капелла, конюшня окруженные стеной. Это все является архитектурным памятником 18 века. Замок поместья построен в 1875 году в неоготическом стиле. Его населял род Фельхерзамов, затем Павловичей и Реутов. Сначала замок строился как трехэтажное здание, позже во время Реута было перестроено. По бокам здания была построена 7 метровая башня, на башне стоял дозор. Поместье окружено просторным парком площадью 7,5 га с иноземными деревьями и посадкой кустарников. В 1929 году здесь был обустроен женский монастырь и гимназия, с 1940 года школа механизации. После восстановления независимости его вернул в свое владение Аглонский католический приход, который и обслуживает этот замок.

От усадебного замка в З направлении находится Каменцкая ГЭС. Сначала на речушке Тартака построили мельницу в 1833 году, но в 1930 году Алоиз Брокс начал строительство здания электростанции, так как было необходимо освещение в зданиях монастыря и гимназии. В 1947 году в результате сильных ливней уровень воды сильно поднялся и насыпь прорвало из-за того, что большая часть была построена из дерева и уже изрядно износилась. 5 ноября 1948 года открылась обновленная ГЭС, воздвигнутая за 34 дня. ГЭС давала ток окрестностям Аглоны и Яунаглоны до 1960 года. В 1960 году ГЭС демонтировали, так как была построена ГЭС Цириши.

В усадебном парке за Каменецкой ГЭС на обочине находится Большой Каменецкий камень длиной 3,2 м, шириной 2,7 м и высотой 1,5 м. На плоскости одной стороны камня в рамке высечен почти неразличимый текст на польском языке По-латышски он звучит так:

„С разрешения святого отца (имеется ввиду папа) Клеменса XIII в 1766 году. И на этой скале Петера построена капелла по примеру Римско-католического вероисповедания нашей земли. Она перенесена в поместье и этот камень дал ей названия Каменеца („Kamieniec”)”.

Эта надпись указывает, что на камне или около него была католическая капелла – молитвенный дом. Записанные в начале нашего века сказания удостоверяют, что именно на камне была церковь., в которой могло поместиться несколько десятков человек. Возможно, что капеллу строили не прямо на камне, а находился он внутри капеллы. В других сказаниях говорится, что молния рассекла камень на две части и капелла разрушилась. И все же Каменецкий Большой камень имеет характерную для культовых камней примету – в его высшей точке высечено углубление правильной цилиндрической формы (диаметр 30 см, глубина 30 см). Можно полагать, что вначале камень в самом деле был частью языческого святилища. С приходом христианского вероисповедания, которое распространилось в Латгале в начале 17 века в связи с деятельностью иезуитов, на месте древнего святилища построили капеллу.

За Яунаглонской ГЭС на берегу полуострова озера Рушонс находится так называемый Виселичный угол. Весной 1905 года в разгромах поместья и вырубке усадебных лесов в окрестностях Аглоны участвовали крестьяне из 16 деревень волостей Ясмуйжа и Капини. Взволнованный и напуганный известиями от помещиков явился сам Витебский губернатор с семью солдатскими ротами, чтобы подавить восстания в Даугавпилском округе. Любое восстание против помещиков жестко обрубал. До 1930 года в Виселичном углу росла большая сосна, так называемая «Виселичная сосна», у которой вешали непослушных Каменецы и других крестьян и пригнанных из Польши бунтарей. Позже сосну спилили и местные жители считали это место памятным, напоминающим о самоуправстве помещиков. Недалеко от бывшей Виселичной сосны в 1978 году установили поминальный камень с надписью «Место казни революционеров 1905 года».

Что бы получше узнать Яунаглону и ее исторические места, придется по поселку проехать около 2,5 км. Закончив осмотр, возвращаемся на большак и сворачиваем направо в направлении Рушона. В скором времени вдали становится различима белая башня церкви Рушона, справа можно насладиться пейзажами озера Рушонс. Проехав мимо кладбища Кристапини, попадаем к церкви Рушона. От Яунаглоны уже проехали 4 км.

Как свидетельствуют археологические памятники, раскопки и письменные исторические источники, центром Рушонского края была Рушона (Вецрушона). Это то самое место, где мы сейчас находимся. В 1456 году упоминается поместье Рушона, принадлежавшее Йоханесу Ребиндеру. В Рушонский край входила и Аглона с окрестностями. Название Аглона в исторических источниках появляется только в 18 веке.

Построенная в 16 веке первая деревянная церковь Рушоны является одной из самых древних в Латвии. Новую деревянную церковь в Рушоне вместо старой в 1677 году возвели иезуиты при поддержке помещика Соколовского-Кораба. В 1766 году на ее месте владелица поместья Рушона Иева Селицка возвела новую деревянную церковь и монастырь, а 1816 году на средства Иевы была построена нынешняя Рушонская каменная церковь с комплексом монастырей. В церкви находятся 4 памятника искусства, а в ее погребах в свое время хоронили монахов.

Рушонский край в древности был не только значительным административным и экономическим, но и духовным центром. Здесь много мест, именуемых святыми, культовыми или жертвенными. Отсюда в Рушоне виден Большой (Жертвенный) остров с находящимся там Жертвенным камнем. Ближе всего к берегу находится остров Лиепу с археологическим памятником – поселением. Там же недалеко находится городище Куртоши. Все это свидетельствует о древнем процветании этого места. В исторической литературе написано, что Рушона, через которую пролегал международный торговый путь, как населенный пункт выросла настолько, что получила права поселка.

Справа между дорогой и Рушоной видим грандиозные работы по благоустройству и обновлению. Здесь частный собственник восстанавливает усадебное здание Рушоны (Вецрушоны) и ее окрестности.

Католическую церковь Рушона с поместьем Рушона соединяет липовая аллея длиной в 218 м, которая пострадала от ураганов. Усадебный замок Рушоны построен в 1903 году. Он представляет собой одноэтажное каменное здание с двухэтажной центральной частью. Рушонский усадебный замок был построен в архитектурном стиле неоренессанса и включает красивый парк, который за долгие годы был сильно запущен. Остается надеяться, что новые владельцы позаботятся и о парке.

Таким образом до церкви Рушоны по маршруту мы проехали 51 км. У церкви повернем направо и продолжим маршрут прямо.

Примерно через 1,3 км на левой стороне покажутся дома. За этими домами виднеется озеро Большого Куртоша. Здесь же находится городище Куртоша. Городище уже с давних пор обрабатывали,из-за чего оно потеряло свое культурно историческое значение. Визуально его даже сложно выделить из общего пейзажа.

Это последний смотровой объект на нашем маршруте и через еще 1,2 км мы попадаем в начальную точку нашего маршрута, которая теперь стала и точкой финиша тоже. Всего мы проехали примерно 54 км.

Краткое описание маршрута:
Туристический информационный центр Лубанских водноболотных угодий – Иденя -10 км
Иденя – Болотный парк Тейрумники – 5 км
Болотный парк Тейрумники – Нагли – 6 км
Нагли – Звейсола – Диманты – Шлюзы Калнгале – 19 км
Шлюзы Калнгале – Туристический информационный центр Лубанского водноболотного угодья – 17 км
Всего – 57 км

На протяжении маршрута асфальтное покрытие составляет 3 км дороги, гравийная покрытие – 32км, улучшенная грунтовая дорога -19км и грунтовая дорога – 3км. Рельеф ровный. Сложности могут возникнуть из-за сильного ветра, если он дует со стороны озера Лубанс или навстречу преодолимому маршруту. Маршрут может преодолеть любой человек, у которого нет другой физической деятельности. Также дети в возрасте от 10 лет смогут его преодолеть. Проблемы могут возникнуть во время или после дождя, когда отдельные дороги маршрута размокли, а также во время ветра. Трудно прогнозировать, сколько времени займет этот маршрут. Это зависит от скорости передвижения, длительности и частоты отдыха и качества дорог. Нужно рассчитывать, что купить продукты и товары первой необходимости можно только в Нагли. Велосипедные детали здесь приобрести нельзя и их нужно будет брать с собой.

Переночевать можно в доме отдыха „Zvejnieki” и в сельском доме „Paeglīši” в Идени. Посередине пруда Квапану находится дом отдыха „Birzes”. Если вы хотите переночевать на природе, тогда можно предложить кемпинг „Dimanti”. Палатку можно поставить также около информационного туристического центра Лубана. Потом можно расположиться в новом кемпинге около прудов Квапану.

Лубанс – самое большое озеро Латвии. Его площадь составляет 80,7 км2, с островами 82,1 км2. Длина Лубана достигает 14 км, ширина – до 9 км, но его средняя глубина всего 1,6 м. На самом деле, в наши дни «видна» лишь небольшая часть от Лубана когда-то, поскольку в результате естественных и созданных людьми обстоятельств произошло многократное уменьшение уровня озера. Площадь озера в свое время достигала 700 км2. Когда-то Лубанс затапливал большие площади по весне. В 20-е года прошлого века впечатляющие наводнения Лубана описывал Карлис Скалбе в книге „Маленькие заметки”. Чтобы понять размеры этих наводнений, рекомендуем перед путешествием почитать их описание в указанной книге. В связи с этим, в 20-30-е годы и 50-70-е годы проводились преобразовательные работы на берегу Лубана и в окрестностях, создав систему дамб, шлюзы, польдеры и прочие гидротехнические постройки. С Лубаном и Айвиексте, которая вытекает из северной части озера, связано редкое гидрологическое явление: воды Айвиексте и втекающих в нее рек – Ичи, Балyпе и частично Педедзe – в сильные паводки текли не по Айвиексте вниз, а назад в Лубан, потому что речной уклон на равнине Лубана ничтожен.

Озеро Лубанс с прилегающими к нему болотами и лугами – бывшими прудами, будучи значимым местом отдыха и гнездования птиц, представляет собой водноболотные угодья Европейского значение. В 2009 году был основан природный заказник водноболотных угодий Лубана. В него входили и бывшие природные заказники – болото Идыни, пруды Идени и Квапан, болота Лубана и Сулягала, Парaбайне, болото Салас, Тейрумнику (Тирумниeку), Салениеку, Лубанская впадина и др. Заказник является территорией Natura 2000 и создан для обеспечения единой защиты крупнейших внутренних водноболотных угодий Латвии. Заказник площадью 51632 га считается уникальным природным комплексом Европы и всего мира с выдающимся значением для сохранения популяции многих особо охраняемых пород и изотопов. Лубанс и рыбный пруд – это одно из важнейших мест отдыха и кормления перелетных птиц в стране, а также одно из пяти лучших мест гнездования 48 пород птиц Европы, находящихся под угрозой. 4 породы птиц – морской орел, средний орел, дупель и коростель включены в мировой список птиц, находящихся под угрозой. Всего на территории наблюдается 225 пород птиц, из которых 187 здесь гнездуются. Для наблюдения за птицами вокруг Лубана построены пять башен и одна платформа, а для получения информации создано нижеуказанное туристическое информационное бюро (тел.29234956)

Велопоездку по округе Лубана рекомендуем начать с построенного в 2007 году туристического информационного центра Лубанских водноболотных угодий. Этот центр построен у озера Лубанс и истока реки Айвиексте. Здесь посетители могут получить информацию о находящихся на территории водноболотных угодий природных ценностях и предложениях о туризме в окрестностях. Здесь есть стоянка, где можно оставить автомобиль, а также возможности для ночевки.

Начинаем маршрут в направлении Гайгалaвы. Здесь путь вьется вдоль берега самого озера и здесь же лучшие места доступа к воде. Тут оборудованные для плавания места с плотным песчаным берегом и руслом. Дальше по пути поиск места доступа к берегу озера будет затруднителен.

Через неполные 1,5 км достигаем орнитологическую башню Гумели, первую на нашем пути. Забравшись на башню, справа можно увидеть Лубанa, а слева Гумелис, который на самом деле является заливом Лубана, отделившийся от озера в результате постройки дамбы. Уровень воды в Гумелисе ниже, чем в озере и колеблется в зависимости от количества. Здесь, в известной мере, можно увидеть тот Лубан, каким он был до ограничения дамбами.

Проехав 4,5 км с места старта, попадаем к кемпингу, который создавался на средства ЕС в рамках программы сотрудничества переграничения Латвии-Литвы. Кемпинг расположен на левой стороне дороги у пруда Квапаны.

Пруды Квапаны являются системой искусственно созданных водоемов для выращивания рыбы, состоящей из пяти прудов. Их общая площадь составляет 6,26 км2. Пруды ограничили дамбами. Дамба, по которой идет шоссе Лубана-Гайгалава, отделяет пруды от реки Резекне и Лубана. Система прудов создавалась в период с 1965 по 1980 год.

Чуть больше чем через 0,5 км попадаем к yстьe реки Резекне. Длина реки Резекне достигает 116 км. От Мурани Риковской волости река регулирoвaнa. Созданные на берегах Резекне рыбные пруды пополняются водами реки Малта, а спускаются эти воды в Резекне, вниз от прудов Орениши в реку по каналу Малта-Резекне, в связи с чем сток и бассейн Резекне удвоились. От Жогот до Лубана на протяжении 13 км река ограничена дамбами.

Через 2,5 км доезжаем до поворота на Иденю и моста через Резекне. От начального пункта проехали 8 км. Далее направляемся в направлении Идени и через неполных 2 км достигаем Иденю. Иденя является полуостровом, поднимающимся над бывшей поймой Лубана между В частью Лубана и прудами Иденя. Пруды Иденя были образованы на пойменных торфяных болотах Лубана одновременно с прудами Квапаны и входят в состав группы прудов Квапаны-Идени.

На кладбище Иденя можно увидеть Иденьский склеп. Это деревянная постройка, созданная в 1896 году, является архитектурным памятником. Склеп служит местным жителям как мольбище. Далее направляемся в Иденьское городище. До этого в домах Звейниеку можно посетить туристическое информационное бюро, либо прямо отсюда отправиться в путь. Здесь можно смело оставить автомобиль и переночевать.

За домами Звейниеку в ЮЗ направлении находится археологический памятник позднего железного века – Иденьское городище, с которого открывается красивый пейзаж на озеро Лубанс. В 1925 году Иденьское городище первым описал и исследовал Эрнест Брастыньш. Он констатировал, что городище уже с древних времен было вспахано. При вспахивании были обнаружены разные латунные проволочки, железяки и колечки. У какого-то хозяина хранилась найденная в городище украшенная цветочками серебряная ложечка с круглой ручкой, но со временем была утеряна. Валы, подъемы и уступы со временем были перепаханы, так как земля здесь грубоватая, легко рассыпающаяся в песок.

Недалеко от городища установлен белый крест, который хорошо виден с дороги и ближайших окрестностей. Этот крест установлен в память павших национальных партизан и репрессированных иденчан 1949 года.

Дальше двигаемся в направлении Нагли. Через 4 км попадаем к лесной дороге. Здесь установлен указатель на природную болотную тропу Тейрумники. Еще через 1 км попадем в начальную точку тропы. Всего проехали 15 км.

Длина созданной в болотах Тейрумники тропы приблизительно 800 м. В начале тропы можно оставить велосипеды и по деревянным перекладинам отправиться на знакомство с болотным пейзажем и растениями: сфагна, клюква, росянка, пушица, болотная андромеда и др. Тропа ведет к Ю берегу озера Тейрумники, где обустроены три смотровые платформы. С платформ открываются красивые виды на темные воды озера, в которой как в зеркале отражается окружающий пейзаж. Дальнейший участок тропы ведет через типичный открытый пейзаж высокого болота с маленькими болотными карликовыми соснами. Пройдя через болото, в начало тропы можно вернуться по лесной дороге.

Чтобы продолжить маршрут, можно вернуться на большак Иденя-Нагли, а можно и продолжить ехать пo лесной дороге в направлении Нагли. Так как здесь пересекаются многие лесные дороги, важно соблюдать направление и выбирать хорошо проезженные дороги. Ошибиться трудно, так как лесной массив с З стороны граничит с вышеупомянутым большаком, а с В стороны с каналом Малта-Резекне. Так выехав из начала тропы до Нагли нужно проехать около 5 км. На перекрестке поворачиваем налево и едем посмотреть на католическую церковь Нагли. Если планировали посетить магазин, то надо учесть, что магазины находятся в той части поселка, что расположена за мостом Малта, а значит нужно будет еще проехать вперед за католическую церковь Нагли.

Нынешняя каменная католическая приходская церковь Св. Иоанна Крестителя Нагли построена в 1862 году. Строил ее тогдашний помещик Набель, который был лютеранин. Уже в 18 веке в Наги была небольшая деревянная церквушка, которую обслуживали Вилянские бернаровцы. В церкви находится памятник искусства – скульптура Святого Лукаса, выполненная в 18 веке.

Посмотрев церковь, далее направляемся до моста через Малту, точнее канала Малта-Резекне. До 1966 года Малта втекала в озеро Лубанс, но с образованием Лубанской гидротехнической системы, Малта по каналу Малта-Резекне была перенаправлена в реку Резекне. Мы находимся в верхней части канала у шлюзов, которые в долине Малты образуют водохранилище Нагли. Вецмалта длиной в 6 км образует участок Иденьского канала. Слева видна сданная в эксплуатацию в 2001 году ГЭС Нагли. С начала маршрута проехали 21 км.

Далее отправляемся обратно на перекресток, где поворачиваем направо в направлении Иденя и сразу выбираем первую дорогу налево. Наш маршрут ведет в направлении Лубана. По обоим сторонам дороги видны пруды. Справа находится пруд Нагли, а слева – пруд Лодани.

Примерно через 3 км подъезжаем к повороту на дома Звейсoлас. Продолжаем маршрут прямо и с правой стороны показывается пруд Звейсoла. Качество дорожного покрытия ухудшается и туристам нужно учесть, что в мокрую погоду на этом участке придется вилять между луж и катится по краюшку. В сухую погоду проезд проблем не создает. Проехав еще 3 км, достигаем Лубанс. Дальше дорога потихоньку поворачивается на лево и вьется вдоль Ю берега Лубана. Вначале берег большей частью зарос кустами, но в отдельных местах можно разглядеть красивые виды просторов Лубана. С левой стороны параллельно дороге вьется Иденьский канал, являющийся составной частью Лубанской гидротехнической системы. Участок маршрута от домов Звейсолас до Диманти практически не населен. О человеческом присутствии свидетельствует единственная дорога, отдельные рыбаки и места их поселения, а также рыбацкие будки. Ненаселенный участок маршрута длится 10 км.

В Димантах расположена очередная орнитологическая башня, а также место для палаток и начатое строительство кемпинга. Башня построена в самом ЮЗ конце Лубана и отсюда можно наблюдать пейзажи озера по всей его длине. Административно Диманты принадлежат Баркавской волости. От Димантов качество дороги снова улучшилось. С начальной точки маршрута проехали 36 км.

Проехав неполный километр от Димантов, дорога поворачивает налево и мы начинаем отдалятся от Лубана. С правой стороны дороги проявляется новый канал – выводящий канал Лубана. Еще через 2,7 км мы попадаем к шлюзам выводящего канала – месту, откуда наблюдается не характерный для Латвии пейзаж каналов и дамб, один из центральных узлов огромной гидротехнической системы Лубана. Здесь крутой поворот образует Мейранский канал, который выводит к Айвиексте втекающие в Лубану воды Тейции, Малмуты, Лисини и других маленьких речек. Здесь в Мейранский канал также втекают воды выводящего канала Лубана, каналов Иденя и Звидзиена, и здесь же находится распутье построенных на дамбах дорог. Шлюзовой механизм основательно пострадал во время паводков весны 2010 года. Мейранский канал является первой гидротехнической постройкой, которую начали рыть уже в 1853-1896 годах, чтобы из ЮЗ части озера Лубанс вывести часть вод в Айвиексте.

С начала маршрута уже проехали 40 км. Далее маршрут ведет направо по дамбе. Примерно 2 км дорога хорошая, но постепенно она становится более ухабистой, однако передвижение на велосипеде это не затрудняет. С левой стороны дороги виден Звидзиенский канал, а с правой – лес. Такой пейзаж наблюдается примерно 9 км, затем дорога снова приближается к озеру Лубанс. Где-то через 1,5 км прибываем к орнитологической башне. Здесь можно полюбоваться красивыми пейзажами З берега Лубана. Напротив башни в озере виднеется единственный остров озера – Акменсала. Из-за того, что подступ к нему достаточно удобный, его облюбовали рыбаки.

Далее продолжаем маршрут вдоль берега Лубана. Теперь Звидзиенский канал уже находится справа между дорогой и озером. Проехав 5 км, попадаем на большак Дегумниеки-Гайгалава. Здесь поворачиваем направо и по большаку направляемся в начальный пункт нашего маршрута. Проехав 2,5 км попадаем на место старта-финиша. Круг замкнулся. Общая длина маршрута– 57 км.

Номер телефона:
(+371) 26 44 25 35

E-mail:
[email protected]

Адрес:
Yлица Liepu 9 – 19
Preiļi, LV – 5301

Сотрудники ООО „Dēkaiņi” – местные жители Латгале, активные водные и велотуристы, которые в совершенстве знают инфраструктуру туризма данного региона, природные и культурно исторические объекты, разрабатывают новые и в пределах возможного обрабатывают уже существующие маршруты водного и вело туризма. Работы по созданию новых маршрутов и их исследованию в природе все еще продолжаются.

[spoiler]Цель нашего предприятия – используя большое богатство существующих природных (реки, озера, горы, городища и т.д.) и культурно исторических объектов (церкви, поместья и т.д.) и предоставляемые услуги инфраструктуры туризма (гостевые дома, кемпинги, бани, музеи, общепит и др.), предложить ценителям активного отдыха оптимально разработанные туристические маршруты. В их рамках используются услуги местной инфраструктуры туризма, они планируются таким образом, чтобы максимально бережно и правильно были использованы природные ресурсы и предоставлен по возможности наибольший охват спектра природных и культурно исторических смотровых объектов.

Маршруты разработаны таким образом, чтобы их можно было комбинировать. Водные маршруты разработаны на два или три дня, но отдельные из них можно продолжить еще на несколько дней. Веломаршруты, преимущественно, разработаны на один день, но они пресекаются, чтобы потенциальный клиент мог сам решить, какую продолжительность выбрать для своего путешествия. Мы предлагаем клиентам во время одного путешествия заняться не только водным, или только велотуризмом, а объединить оба вида. Это значит, проплыть определенный участок маршрута на лодках, а дальше продолжить на велосипедах. Необходимый для каждого участка инвентарь Вам доставит наша фирма.

Возможности ночлега предлагаются и на природе – в палатке, и под крышей – в кемпингах, гостевых домах и базах отдыха.

Что бы клиентам было удобнее, к нам можно приехать на своей машине. Машина будет поставлена на надежной стоянке в зависимости от выбранного маршрута. Далее путешественников доставят на нашей машине в начало маршрута, а после финиша отвезут обратно.

Чтобы заинтересовать Вас посетить Латгале, предлагаем небольшой экскурс в ее историю, культуру и природу.

В Латвии есть пять культурно исторических краев – Курземе, Земгале, Видземе, Селия и Латгале.

Латгале является самым своеобразным и наиболее отличным культурно историческим краем Латвии. История Латгале сильно отличается от истории остальной территории Латвии. Общая с остальной Латвией история Латгале начала формироваться только с мая 1917 года, когда В Резекне произошел конгресс представителей Латгалии, который решил об обратном присоединении Латгале к другим культурно историческим краям Латвии. Даже сейчас многие латыши из других краев все еще воспринимают Латгале как нечто экзотическое. Причиной этому служит не только чудесная и прекрасная природа Латгале, но и культура Латгале, которую в обоюдном взаимодействии сформировали различные народности и этнические группы, живущие здесь столетиями. Живущие в Латгале латгальцы, русские, белорусы, литовцы, евреи и поляки развивали здесь свою культуру, язык, архитектуру, искусство, ремесло, свои традиции и обоюдную культуру быта. Наследие культуры Латгале представляют такие архитектурные памятники как соборы, церкви, общественные здания, ансамбли городов, а также сельские хутора, характерные населенные места и культурные пейзажи. Культурные традиции Латгале – язык, народные песни, танцы, ремесленничество формируют значительную часть национальной культуры Латвии.

Первые сведения о нынешней территории Латгале встречаются со времен правления короля Ерсики в 12-13 вв., которая в латинских текстах называлась «Латвией» (Lettia), а в древнерусских письменностях „Латгале” (Лотыгола). В отличии от остальной Латвии, где доминирующая конфессия лютеранство, в Латгале доминирует Римско-католическая церковь. Латгале от Селии отделяет Даугава и от Видземе – Айвиексте и Педедзе. На востоке Латгале граничит с Россией, на юго-востоке с Белоруссией и на юге с Литвой. Общая площадь Латгалии равняется 14.55 км2, что составляет 22,52% всей территории Латвии.

Несомненно, одна из наибольших ценностей Латгале это ее природа. Латгале считается самым богатым на озера регионом в Прибалтике. На ее территории расположено более 2000 озер. В южной части Латгале находится Латгальская возвышенность с наивысшей точкой – Большой Лиепукалнс, высота которого составляет 289 м над уровнем моря. В северной части Латгале протянулась Восточнолатвийская низменность с Лубанской равниной, посреди которой находится самое большое озеро Латвии – Лубанс. Примерно в 2009 году был создан природный заказник Лубанских водноболотных угодий. Это природный комплекс Европейского и мирового значения, с выдающимся значением для сохранения популяции многих особо охраняемых пород и изотопов. Заказник является территорией Natura 2000 и создан для обеспечения единой защиты крупнейших внутренних водноболотных угодий Латвии. Его площадь составляет 51 632 га.

В Латгале сохранилась нетронутой долина Даугавы, самой большой реки Латвии. На участке от Науйены до Краславы, в окрестностях охраняемого ландшафта Аугшдаугавы, по обеим берегам Даугавы расположен природный парк „Круги Даугавы”. Основан он в 1990 году и является исключительным смотровым объектом, в котором можно познакомиться с уникальными природными комплексами и своеобразным культурно историческим наследием древней долины Даугавы. Здесь Даугава еще сохранила свою первозданность, здесь же находиться самый разнообразнейший в геологическом и ландшафтном смысле участок долины с 10 огромными речными меандрами – кругами Даугавы; сложный и, в связи с этим, интересный рельеф; естественный и нетронутый пейзаж; богатая растительность. Путешествуя по Аугшдаугаве, можно в совершенстве насладиться красочным пейзажем Даугавы.

Не только в масштабе Латгале и Латвии, но и в масштабе всей Прибалтики знаменита Аглонская базилика – один из крупнейших центров католицизма Прибалтики, который каждый год собирает тысячи паломников и, в своем роде, считается духовным и религиозным центром Латвии. В сентябре 1993 года Аглону посетил папа Янис Павилс II. В отличие от остальной Латвии, во многих церквях Латгале, благодаря сильным религиозным традициям, хорошо сохранились и сейчас содержатся, также как многие объекты искусства, иконы и распятия. В список культурного наследия Латгале включено более 600 различных объектов: дворцы, усадебные ансамбли, церкви, крестьянские дворы, территории городов. Почти половина из них является памятниками национального значения. В Латгале также сохранились многие комплексы старинных усадеб и парков, основанных еще в 18-19 веках. Все еще можно увидеть усадебные ансамбли с домами для прислуги, конюшнями, амбарами. Во многих местах сохранились парки, посадки и пруды с островами. Большая часть археологических объектов (городища, культовые места и древние места захоронений) расположены в центральной части Латгальской возвышенности и вдоль Даугавы.

Приглашаем вас посетить и познать Латгалию.[/spoiler]

ООО „Dēkaiņi” начало свою деятельность в области активного туризма. Спектр наших услуг включает услуги водным туристам и велотуристам. Предлагаем аренду инвентаря и составление маршрута по желанию клиента. Активно работаем над созданием веломаршрутов и маршрутов для водного туризма. Миссия предприятия – популяризировать предоставленные Латгале возможности в сфере активного туризма, заинтересовать потенциальных клиентов посетить Латгале и насладиться возможностями этого края. В этой сфере деятельности мы видим еще много неиспользованных возможностей.